oui plein de pistes nabin70, ce genre de panne on sait quand on commence, jamais quand ça va se terminé !
la vanne EGR, j'aurais eu un défaut précis , la c'est plutôt coté carburant que cela se passe, oui, prise d'air possible ,mais cela je l'ai éliminé car elle démarrait a froid pas a chaud et puis quand ça le faisait avant de demarrer je pompait jusqu'a avoir un point dur sur le poussoir, sans effet !
et puis la prise d'air en général, c'est bien a froid (en principe)
injecteur bloqué ouvert, possible, mais peux probable , pourquoi a chaud il bloquerai ? ...et pas a froid ?....mais je dit pas , c'est possible....on verra après le capteur de pression carburant.
(car maintenant ne démarre ni a chaud ni a froid)
la pompe HP , possible mais j'ai éliminé , car quand ça merdait au démarrage et qu'elle démarrait a froid , moteur tournant et chaud pleine accélération aucune baisse de régime ! donc pompe "semble" être ok.
régulateur de pression, la je dis pas non , il suffirait qu'il "merde" de façon aléatoire, effectivement je pourrait avoir ce symptôme.
en fait, j'ai commencé par le capteur de pression carburant car c'est diagbox qui le désignait (voir plus haut) ,mais c'est vrais aussi que le régulateur de pression en amont peut fausser le diagnostique, on verra, quand le capteur sera changé ce que cela donne.
justement ce capteur....
pochette de joints peugeot reçu cet aprem, 2 joints , question posé au magasinier
lequel je dois monter ? réponse tres ..."précise" << bahh...soit l'un...soit l'autre..>>
https://ibb.co/sPNvtRn
j'ai présenté les joints de visu comme ça, y'en un qui me "parle" plus ,lequel d'après vous
sachant que les deux sont en acier
rondelle acier 1
https://ibb.co/Lk42WnS
rondelle acier2
https://ibb.co/xfM6h36