tu n'as pas changé le forward clutch ? cherches pas le soucis vient de la
il me semble t'avoir dit de changer les deux
sur le tableau des documents techniques qui montre l'état des électrovannes, quels embrayages sont sollicités... en fonction des rapports ; je ne suis pas sur de comprendre la colonne "Engine Braking" : Quand on est sur la/les lignes du rapport "x", si la ligne est a 'YES' cela veut-il dire que cette ligne caractérise le cas ou l'on bénéficie du frein moteur et celle avec 'NO' qu'on n'en bénéficie pas (en gros on accélère) ?
le "* engine braking is electronically controlled by the TCM, and is available as calibrated for each model and application" n'aide pas vraiment a la compréhension :-/
le calculateur ( transmission contrôle module) détermine si il y a besoin de frein moteur
si il y a besoin il met le boite en conformité
par contre ça a très peu d’intérêt sur le diag de la boite sauf cas particuliers
grosso modo ça bloque une roue libre une peu comme celle de ton vélo (si tu en fais) donc imagine ce que ca fait
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