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S0LlDSNAKE · 11/05/2021, 09h28

Bonjour à tous,

Je suis Français, je possède une SAAB 93 de 2008, motorisation TTID (180 ch) Code moteur Z19DTR et calculateur EDC16C39.

C'est une voiture que je bricole moi même. Récemment, je me suis intéressé au diagnostics en communiquant avec le calculateur via OBD2 (principalement pour suivre l'encrassement du FAP qui devient la maladie de ces modèles), et j'ai eu l'envie de pousser la chose un peu plus loin que ce qu'il était possible sur ce type de modèle en général (en recherchant les PIDs non standard).

Aujourd'hui j'arrive à suivre le fonctionnement de mon moteur (monitoring via l'application Torque Pro) et comprendre un peu mieux ce qu'il s'y passe.
Voici par exemple l’écran Admission/Échappement :
https://zupimages.net/viewer.php?id=21/19/jvnw.png

Ou la partie FAP :
https://zupimages.net/viewer.php?id=21/19/3vwe.png

J'espère trouver ici des conseils et des idées pour aller plus loin.

MErci à tous.

11/05/2021, 09h28	#1815
S0LlDSNAKE Membre Non Confirmé Date d'inscription: mai 2021 Localisation: France, Les Pieux Âge: 34 Messages: 1 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Bonjour à tous, Je suis Français, je possède une SAAB 93 de 2008, motorisation TTID (180 ch) Code moteur Z19DTR et calculateur EDC16C39. C'est une voiture que je bricole moi même. Récemment, je me suis intéressé au diagnostics en communiquant avec le calculateur via OBD2 (principalement pour suivre l'encrassement du FAP qui devient la maladie de ces modèles), et j'ai eu l'envie de pousser la chose un peu plus loin que ce qu'il était possible sur ce type de modèle en général (en recherchant les PIDs non standard). Aujourd'hui j'arrive à suivre le fonctionnement de mon moteur (monitoring via l'application Torque Pro) et comprendre un peu mieux ce qu'il s'y passe. Voici par exemple l’écran Admission/Échappement : https://zupimages.net/viewer.php?id=21/19/jvnw.png Ou la partie FAP : https://zupimages.net/viewer.php?id=21/19/3vwe.png J'espère trouver ici des conseils et des idées pour aller plus loin. MErci à tous.