je pense que c'était un faux contact mais ou, c'est ça le problème, j'ai déposé tout le tableau de bord...je cumulais tellement de problèmes avec ce véhicule que j'ai abandonné, et je n'avais plus besoin de 7 places,je suis d'ailleurs assez surpris ,je l'ai vendu un très bon prix malgré de nombreux problèmes annoncés, en gros le moteur boitais et fumais blanc odeur acre au ralenti, correction de débit en grosse dérive sur un cylindre,gros jeux radial au turbo,compresseur clim hs,problème ventil ,et j'avais il y a deux ans réparé la culasse avec
http://www.restoremotor.com/pages/bluedevl.html
et bien ça fonctionnait!ce n'est pas dans notre culture de mécano ,mais ça marche! je suis passé d'une consommation d'eau baisse niveau haut à mini en 50 km à rien pendant deux ans! étonnant!
du coup j'ai estimé que ma culasse était morte ,et que si je déposait un injecteur pompe cela n'aurait rien arrangé
vendu 6500 de 2003 230000 km dans l'état
j'ai racheter une ménage 2 GT gris anthracite 2L DCI 150 CV et ça marche très bien! je m'amuse bien au point d'envisager l'achat d'une mégane 2 rs ,mais pas de châssis cup! trop raide
j'avais déjà changé les joints injecteurs ,cause dilution , à 130000 km
donc connaissant la fragilité de ces culasses..