Salut,
Non c'est pas ce modèle, mais la procédure ne change pas fondamentalement. Le seul doute que j'ai c'est pour la température de l'huile pour faire le niveau. Je sais que sur beaucoup de BVA BMW elle doit être entre 30° et 50°, pas plus. Chez beaucoup de BVA PSA elle doit être au contraire autour des 60°....
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