Citation:
Envoyé par Legrizzly
J'y comprend rien mais ça à l'air instructif :D
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Bonjour
En fait c est pas un document completement theorique il explique la difference entre compresseur ( avec les differents types de compresseurs rotatifs ) donc les courbes debit / pression / regime et les turbos dont les turbos en serie puisque sur un diesel on peut les mettre en serie pour avoir de tres fortes pression d admission dans les 6 bars et plus .
Ce qui est bien c est qu il y a des exemples de calcul qui sont assez simples dont l influence du taux de compression .
Cela montre aussi que la suralimentation d un moteur c est quand meme un peu plus complique que 3 clics sur le net pour acheter le GROS turbo made in ??? qui va faire 400 chevaux les doigts dans le .... sans autres probleme .
Au revoir
OS