bonjour, si tu a rattrapage automatique tu doit le laisser faire le jeu lui mème et non pas le rattraper par lèchage avant remontage , pas assez de jeu = bloquage du tambour dans les virages , on pense faire bien mais ce le contraire , j ai eu un pote qui avais remonter en forçant le jeu au minimum pour mieux freiner avec un rattrapage automatique je le suivais et dans une sortie j était derrière je voie sa roue arrière droite fumée ensuite je lui dit pourquoi tu a freiner en sortie il me répond j ai pas pas freiner j ai bien senti quelque chose mais pas comprit , c était pas assez de jeu entre tambour et machoire d autant que le jeu normal des roulement est prit en compte sur un rattrapage automatique donc ne pas essayer de faire mieux que le constructeur on n est pas ingénieur nous .
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