[diagnosis29]

Envoyé par maitre_flav

Salut a tous , j'ai rentrer une bora , je n'est pas acces a un vag com , et ce véhicule ne remonte pas de defaut tableau de bort , elle est de 2000.


Par moment et completement alléatoirement entre 2000 et 3000 trs/m , je me retrouve avec une coupure du turbo , si je reste le pied enfoncer sur la pédale , j'ai une fumé bien bleu qui apparait.

J'ai voulu shunter l'éléctro de commande de westgate pour voir si le soucis venais de la et en regardant le systeme je m’aperçois , que j'ai 2 durite qui parte de l'électro qui vont sur le turbo 1 sur la wesgate et une autre sur la surpression du turbo , et sur l'électrovanne il y en a une autre qui parts sur l'admission d'air juste apprêt le filtre a air .


Ma question , j'ai remarquer que la wesgate est piloter en supression , l'éléctro s'ouvre t'elle pour vider la pression est couper l'alim turbo ?

salut,

ça ressemble bien a la géomètrie variable du turbo de grippé ça !


a+




*