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Vieux 14/03/2017, 20h35   #12
diagnosis29
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Envoyé par BILAUTO Voir le message
Salut les amis

J'ouvre ce post pour les passionné d'interface de diagnostic !

J'ai fais l'acquisition récemment d'un FVDI FULL 2014 sans softdog
(Version du PCB FLY V4.1)

L'interface ne fonctionne pas sur les EDC15C2 de chez PSA ou VAG.

J'ai pour habitude de remplacer les composants chinois de très bas de gamme sur les interfaces que j'achète.

Pour ce projet, j'ai commandé par acheter une interface "LPC ISP mini type JTAG pour lire le NXP

Ce que j'ai pu lire est un Fichier de 512K crypté voir pièce jointe.

Pour commencer j'ai commandé sur radiospares.com les composants dont j'ai besoin.

15 relais Statique OMRON G3VM-61G1 mofset 60V: ref 6839040
mais vous pouvez prendre comme référence les 4801267 (moins cher)

Le composant en U14 : L9637D Ref: 6864857

Le multiplexeur en U9 : ADG1204YRUZ ref: 6977574

Le multiplexeur en U13: ADG1406BRUZ ref:7097610

Les deux multiplexeurs en U10 & U11: ADG1404YRUZ Ref: 7097616

Le régulateur de tension 3.3V AMS1117 en U6: ref: 7140697 (3.3V 1.3A)

Une porte logique 74HC32 en U16: ref: 1130130


J'ai aussi remplacer les deux condensateurs 470mF 35V par des 470mF 50V de haute qualité que j'avais déjà à la maison.

J'ai aussi rajouté une varistance de protection contre les surtension ref P18Z40 comme sur les interfaces diagbox ou multidiag. J'en garde une amère expérience des alternateur défectueux !!!!






*
Salut

Alors les 4 puces multiplexage les condos et contrôleur tension c'est peine perdue ça change rien !

Malgré que le miens fonctionne bien sûr psa ( mais pas vag )

En tout cas merci a toi, bonne initiative peut être nous arriverons à bout un jour


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