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Envoyé par AKDAN
Bonjour,
pour tester le convertisseur faite ainsi de suite. démarrer le moteur, prendre des précaution de sécurité autour de véhicule, mettre le frein a main, appuyer sur le pédale de frein avec le pied gauche, et vous accélérez a fond pendant 10 secondes sans lâcher le freinage, dans cas si le convertisseur est en bonne état le régime moteur doit etre entre 2250 et 2750tr/mn, vous pouvez faire ce teste maximum 3 fois,et par la suite laisser au ralentie pendant 10mn pour que huile BVA refroidisse.
si le régime moteur est différent dans ce cas tu a un problème dans convertisseur de BVA.
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Hello,
Le test que tu décris s'appelle "test de calage convertisseur"
Si le régime moteur n'est pas atteint cela peut signifier un problème de convertisseur mais cela peut aussi signifier un manque de puissance moteur.
Un régime moteur qui s'envole pendant le test peut venir d'un manque d'huile ou d'un patinage.
Un autre test pour le convertisseur ou les embrayages consiste à bien comparer la différence entre le régime moteur et le régime turbine.