pour moi ca me parais bon,la pompe n'est jamais vraiment etanche et de toute maniere elle est toujours en mouvement c'est ce qui fait l'etancheité(le frottement).
donc on recapitule:
perte de puissance=oui
electrovanne=semble ok
durites depression=semble ok
electricité de commande ev=semble ok
reserve de depression=semble ok
reste les reglages wastegate a controler
defaut des turbos=a controler
tu as bien graissé les paliers turbo avant montage?
tu as bien amorcé l'huile moteur avant demarrage?
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sans oublier ,l'etat des intercoolers et papillons d'admission
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