pourquoi commencer par le filtre a gasoil, etant donné que cela arrive qand le reservoir est bas, faut regarder la jauge, elle reste peut etre bloqué à un endroit et en continuant à rouler tu vide ton reservoir.
Ou bien alors j'ai eu un symptome similaire sur une 307, qd je prenais un virage elle callait, en ouvrant la jauge j'avais les fixation du flotteur cassé, la pompe se balader dans le reservoir. Mais dans ce cas si peut imorte le niveau.
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