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Envoyé par ozilmlk
Re,
Bon d'après ta présentation tu n'a aucuns outils de diag, difficile de t'aiguiller...
Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk
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jai fait un diag chez 2 pro rien qui indique mon probleme just des ancien probleme de abs hs de puit 2011
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Envoyé par djamel30
bonsoir
bon tu dirait que tu a marcher sans alternateur et le meme problem...
donc essayer de changer la bobine j deja cette panne dans une 206.
fait un retour
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deja fait chez un pro sa na pas marcher
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jai oublier de mentionner que mon com 2000 a comencer a merder 3j avant se problème
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Envoyé par cherif diag
Bonjour a tous et merci d'avance.
je possède un peugeot 307 phase 1 1.4 ess 75HP de 2003 qui a plus de 500.000 km au compteur.
J'ai, comme le titre l'indique, un problème de claquement intense au niveau de la BSI avec l'affolement total du tableau de bord. Le plus étrange est que ces problèmes disparaissent complètement lorsque le moteur attend les 1600tpm.
Info :
-Le moteur marche nickel
-Charge alternateur de 14.11Volt
-Charge batterie 12.6 Volt.
ce que j'ai tester et qui n'a pas marché :
-Rouler sans alternateur
-Rouler sans batterie
-retirer tout les fusibles de la BSI.
-retirer la fiche du tableau de bord.
- procédure de reprogrammation bsi
- nettoyer toute les fiches du BSI et BSM.
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info diag déjà fait chez un pro rien a signaler
bobine moteur changer
com2000 qui allume et désactive le code tout seul 3j avant se problème
j’ai verser un milliard de fois de l’eau au niveaux du calculateur airbag