Bonsoir,
J'ai vérifié mes fusibles sous capot, c'est ok.
Ma VCI clignote 3 fois et reste allumée, elle est bien reconnue à tous les niveaux. C'est quoi le voyant K ?
Je rentre le bon DAM et le bon VIN quand on me le demande.
Diagbox ouvre effectivement PP2000.
Je ne sais pas vous dire si mon calculateur moteur est HS… ni comment le savoir.
Ma voiture fonctionne très bien, je veux juste virer le message "anomalie antipollution" + voyant moteur qui est apparue juste après le changement… du condenseur et du pressostat de clim' (et donc débranchement/rebranchement du pressostat)… Je suis quasi-sûr qu'il n'y a pas de problème d'antipollution, mais j'aurais aimé voir ce que me dit pp2000 à ce sujet.
Je me dis tout simplement que je fais partie de ceux dont la VCI ne fonctionne pas et ne fonctionnera pas (pas totalement en tout cas).
L'issue me semble être d'investir dans un autre outil (officiel et fiable si possible !), j'attendrais d'avoir des soussous dans la popoche.
Merci de vos conseils en tout cas.
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