Bonjour,
Lorsque tu as déposé le FAP il t'a paru en état correct?
L'écart entre la température d'entrée et de sortie s'élève à combien moteur froid et chaud?
La différence de pression est également de combien toujours moteur froid et chaud?
Si tous ces paramètres sont corrects il faudrait arriver à faire un faux remplacement (réinitialisation). Vois en choisissant un autre véhicule qui a le même boitier si toutefois tu as accès.
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