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Envoyé par jphp
Salut, c'est l'écu qui gère la charge de l'alternateur
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Salut l’ami
Ah je pensais que c’était le bsi!!
C’est bon à savoir
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Envoyé par Jock66
Salut
Je pense pas qu’il y ait d’excitation la dessus.
Maintenant les alternateurs fonctionne avec des fréquences ( lin ect )
Je pense un soucis d’alternateur.
Tu l’as pris a l’origine ?
Une fois sur une bmw même problème, j’ai pris a l’origine et nikel !
Certe le prix n’est pas le même, mais maintenant c’est le système qui veut ca !
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Salut
non c'est des échanges standard mais produits neufs.
---------- Post added at 20h48 ---------- Previous post was at 20h43 ----------
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Envoyé par jphp
Le voyant ne s'allume que si la tension descend en dessous des 12 V il ne sert plus a indiquer si ça charge, ou pas en gros si tu as rechargé la batterie le voyant va s'éteindre même si ca ne charge pas !
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En gros c'est ça, avec l'ancien alternateur il y avait le voyant allumé en permanence puis avec les nouveaux plus de voyant mais ne charge pas. Du mon souci a cherché.
Je n’ai pas envie de jeter l'éponge