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migwell2 · 20/02/2024, 07h04

Bonjour,
je remonte le thread, même problème avec un X204 GLK280, l'EZS débloque la colonne, l'ECUjection in ne se réveille pas, ventilateur à fond et ne démarre pas. En insistant le véhicule fonctionne bien. Il semble que le calculateur d'injection ne valide pas le code provenant de l'EZS et passant par le SAM par le CAN E, ce qui interdit son réveil. Quelqu'un pour un conseil ? Faut-il changer l'EZS, le SAM ou le calculateur d'injection ?

20/02/2024, 07h04	#40
migwell2 Débutant T-E Date d'inscription: mai 2012 Localisation: POLYNESIE FRANCAISE TAHITI PAPEARI Messages: 40 Thanks: 47 Thanked 21 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour, je remonte le thread, même problème avec un X204 GLK280, l'EZS débloque la colonne, l'ECUjection in ne se réveille pas, ventilateur à fond et ne démarre pas. En insistant le véhicule fonctionne bien. Il semble que le calculateur d'injection ne valide pas le code provenant de l'EZS et passant par le SAM par le CAN E, ce qui interdit son réveil. Quelqu'un pour un conseil ? Faut-il changer l'EZS, le SAM ou le calculateur d'injection ? __________________ [I]Il faut apprendre pour connaître, connaître pour comprendre, comprendre pour diagnostiquer.[/I]