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Envoyé par Odin68
Franchement comme dit à plusieurs reprise le prix d’une boîte est bien supérieur au coup d’un entretient fait correctement avec la machine.
Les boites autos, sont de plus en plus pointues, et l’entretient à l’ancienne n’est plus vraiment adapté.
Bien sûr ça marche, mais ça reste du bricolage.
Méfiance aussi avec les huiles, aujourd’hui les moteurs, les boîtes ont tous des spécificités, et demandent certains additifs, mais n’en supportent pas d’autres...
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Hello,
Qu 'appelles tu entretien à l'ancienne? chez ZF les vidanges sont préconisées entre 80 et 100000 milles km, selon l'utilisation, ville ou autoroute, se sont des vidanges normales et en aucun cas avec des machines d'apprenti sorcier.