Ci-joint deux petites vidéos du fonctionnement de la GV du turbo.
Pour moi il n'y a pas de point dur.
Vu que les freins c'est pas terrible j'ai l'impression que le souci vient de la pompe tandem. Ou alors peut être de la membrane du mastervac car j'ai testé toutes les autres membranes.
Est-ce qu'une vanne défectueuse (N75 ou l'autres) pourrait empêcher la mise en dépression du circuit d'air à votre avis ?
|