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rdclio · 29/12/2012, 13h03

Si c'est pas une prise d air , il faut regarder le volet papillon et l'actuateur de ralenti ,
ensuite peut être contrôler le potentiomètre pédale ( si tu a les valeurs au diag regarde si elle bouge de 0 100 % )

29/12/2012, 13h03	#7
rdclio Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: france,lyon Messages: 61 Thanks: 22 Thanked 5 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Si c'est pas une prise d air , il faut regarder le volet papillon et l'actuateur de ralenti , ensuite peut être contrôler le potentiomètre pédale ( si tu a les valeurs au diag regarde si elle bouge de 0 100 % )