TUTO pour supprimer le check contrôle à froid et à chaud des feux de croisement (code)-(xenons) mais aussi des autres ampoules, il suffit juste de connaitre les appellations des dites ampoules.
Définitions :
KALTERUEBERWACHUNG = Surveillance froide
WARMUEBERWACHUNG = Surveillance chaud
AL= code (croisement)
BLK = clignotants
BL = frein arrière
KZL = feux plaque immatriculation
BFD = force de freinage arrière
V = avant
H = arrière
BLK V 2 = avant
L = Gauche
R = Droite
- Ouvrir NCS-Expert, Charger un profil [Expertenmodus (OFFEN)]
- Puis faire F1 puis F3, choisir le model de véhicule
- Choisir le boitier (CAS ou LMA)
- Faire F6 (retour), puis F4 (Processuce ECU)
- Sélectionné l'ECU ( LMA )
- Encore F4 (Lire ECU) si tout c'est bien passé, un fichier Bloc-Notes s’ouvre avec pleins de chiffres et d lettres, le fermer et laisser NCS-Expert ouvert.
- Aller dans le dossier WORK et ouvrir avec "Bloc-Notes" le fichier (FSW_PSW.TRC) -
- Modifier les 4 lignes de commandes inscrites ci-dessous.
1) KALTUEBERWACHUNG_AL_L ( controle à froid de l'ampoule gauche)
passer de (Aktiv) à (Nicht_aktiv)
2) KALTUEBERWACHUNG_AL_R ( controle à froid de l'ampoule droite)
passer de (Aktiv) à (Nicht_aktiv)
3) WARMUEBERWACHUNG_AL_L ( controle à chaud de l'ampoule gauche)
passer de (Aktiv) à (Nicht_aktiv)
4) WARMUEBERWACHUNG_AL_R ( controle à chaud de l'ampoule droite)
passer de (Aktiv) à (Nicht_aktiv)
- Une fois les 4 lignes des commandes modifiées, enregistré le fichier en (.MAN) puis l'injecter dans le véhicule.
Pour injecter le fichier en (.MAN), il faut faire F5 (Fonction de base) et choisir la ligne "CoapiReadSgGetFswPsw"
- Faire F2 (FG_CODIEREN)
- Puis F3 (Execut job) attendre la fin de la programmation...
- Faire F6 (Retour)
puis on peut fermer NSC-Expert et normalement plus de message d'erreur.
Couper le contact et le remette pour vérifier.
MERCI à Scorpium59 & Bollide pour ce partage
