Je crois que tu vois une enculerie là où il n y en a pas. Ç est simple. Admettons un moteur reprogramme a par exemple 550NM. La boîte d'origine à le limiteur de couple à 450NM(voir moins) pour une résistance théorique maxi donnée a 500Nm. Donc si tu ne reprogramme pas la boîte tu sera donc limite à 450 Nm. Soit 100Nm de moins que le couple moteur et surtout 50NM de moins que la valeur maxi admissible (bien évidement sans patinage). Et ça monte meme a 60/70Nm de perte si tu calcule à partir d un peu plus que la valeur max théorique. Conclusion véhicule avec seulement le moteur reprog tu sors 450Nm. Tu reprogramme la boîte tu sors de 500 à 520NM. Ou est l enculerie là dedans ?
Et là on ne parle que de l aspect limiteur de couple de la carto boite
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