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Envoyé par LouisLeSinge
Bonjour,
S'il en est équipé, vérifiez le clapet de surpression en bout de rampe: la cascade des retours d'injecteurs est reliée à cette sortie, le test est très simple, débranchez le raccord et bouchez le côté vers les injecteurs, tentez de démarrer et observez si le gazole ne sort pas par le clapet.
La panne de synchro peut être causée par le capteur PMH sur le bloc moteur tout en bas, le capteur de phase placé devant la pompe HP ou le démarreur qui produit des parasites.
Cdt,
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Je n'ai aucun retour relié à la rampe
Le PMH fonctionne très bien car j'ai la remontée à la valise
Le capteur de phase a été remplacé aussi
Je flanche là