je parlais des corrections des injecteurs, visible en MES
en effet, des que un injecteur a un rendement faible ( ou le cylindre), tu as une valeur qui depasse 2mm3/cycle
et la, les regénérations ne se font pas,
aussi attention au collecteur admission qui se bouche ( le 1.3 deteste la ville)
et enfin, chaine qui se detend ( a changer avant 140 mkm) mais je ne vois pas le rapport avec ton souci
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