à j-sky: non je n'ai pas pu car pas eu le temps d'y aller et je voulais résoudre le defapage avant mais bien sur vérifier la mise a jour du calculateur est une chose que je vais faire dès que le véhicule sera remis en état
pour zatazk: je n'ai jamais dit "turbo cassé = turbo non graissé", c'est vrai sur les 1.6 mais pas sur les 4n13; j'ai simplement dis que que le joint que l'on voit sur l'éclaté ne peut pas être à l'origine de ce problème, il provoquerais une fuite d'huile vers l'extérieur.
mais effectivement si l'axe de pompe laisse passer du gazole, ce gazole va venir se verser dans l'huile moteur. par contre avant de changer cette pompe, j'avais posé la question"comment être sur que cet axe fuit?" car le prix chez citroen est de 1820 euros en neuf ou 1370 euros en es.
je joins une vue de la pompe avec son joint
merci encore pour vos remarques et conseils
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