Bonjour
par contre sur le Renault K4 E85 d origine , le taux de compression est plus important ce qui est normal sur un moteur avec carburant Ethanol.
Il serait interessant de comparer celui du TU avec le TU E85
1 point d ecompression en plus ne peut que etre benefique sachant que la consommation diminue et la puissance augmente avec la compression sur un moteur Ethanol
L avantage des moteurs courant et pas cher c est que rectifier une culasse ce n est pas le bout du monde comme travail .
Au revoir
OS
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