Reset Débimètre Sprinter Xentry obligatoire ?
Salut à tous,
J'ai remplacé un débimètre sur un Mercedes Sprinter 511 CDI 109 cv de 2007 qui prenant pas les tours (3000tours comme d'habitude).
MAF débranché le moteur prenait les tours.
Le défaut est :
2624 - Capteur MAF, correction dérive sous charge du moteur - Permanent
Aprés la réinitialisation du débimètre le défaut a disparu mais les symptômes persiste.
Je me demande s'il faut absolument un Xentry pour effectué le reset du débimètre.
J'ai un WOW Officiel aussi je vais tenté mais pour l'instant je ne l'ai pas osu main.
J'ai vérifié le capteur de suralimentation OK
Durites de dépression OK
Vanne EGR OK
Papillon OK
Si quelqu'un à une piste je suis preneur.
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Le défaut réapparaît quand je débranche le débitmètre une nouvelle fois.
Décimètre neuf défectueux ? Il ne viens pas de mercedes vu le prix le propriétaire a pris ses jambes à son cou (316eur).
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