Tlemcen Car electronics - Afficher un message

malabar969 · 17/04/2021, 02h41

Bonjour nabin70,

Je ne connais pas ton engin, mais sans spécifications et plans électriques/hydraulique, ce n'est pas évident de t'aider.

Y a-t-il un dispositif (automate programmable) électronique dédié à l'hydraulique comme pour l'industrie, les entrées et sorties sont programmées (en AWL ou en FUP ou etc). Dans ce cas on peut associer une entrée quelconque à une ou plusieurs sorties etc..

Certain appareil permette de visualiser un signal d'entrée ou sortie via des led(s) ou par connexion d'un PC via un programme associé.
Si ton engin possède un automate programmable, ton problème vient peut-être de là.

Tu dis que l'hydraulique est neuf ? Qu'est-ce qui a été changé ?

Si ta pompe tourne et que tu as assez d'huile hydraulique:

Tu peux quand même faire quelques vérifications électrique, (pour l’analogique) commence par l’électrovanne et tu remontes par le relais ( circuit de commande, entrée de puissance, sortie de puissance) un si de suite afin de trouver si tu as un problème électrique.

17/04/2021, 02h41	#5
malabar969 Membre habitué T-E Date d'inscription: mai 2018 Localisation: Luxembourg/Vianden Messages: 105 Thanks: 206 Thanked 102 Times in 76 Posts Pouvoir de réputation: 7	Bonjour nabin70, Je ne connais pas ton engin, mais sans spécifications et plans électriques/hydraulique, ce n'est pas évident de t'aider. Y a-t-il un dispositif (automate programmable) électronique dédié à l'hydraulique comme pour l'industrie, les entrées et sorties sont programmées (en AWL ou en FUP ou etc). Dans ce cas on peut associer une entrée quelconque à une ou plusieurs sorties etc.. Certain appareil permette de visualiser un signal d'entrée ou sortie via des led(s) ou par connexion d'un PC via un programme associé. Si ton engin possède un automate programmable, ton problème vient peut-être de là. Tu dis que l'hydraulique est neuf ? Qu'est-ce qui a été changé ? Si ta pompe tourne et que tu as assez d'huile hydraulique: Tu peux quand même faire quelques vérifications électrique, (pour l’analogique) commence par l’électrovanne et tu remontes par le relais ( circuit de commande, entrée de puissance, sortie de puissance) un si de suite afin de trouver si tu as un problème électrique. __________________ __________________ un petit thanks, please :)