Citation:
Envoyé par joelectronic
Petite correction sur le bus Can, c'est du mode différentiel, il n'y a pas de de ligne à 0V de plus je ne comprends pas pourquoi tu ne pourrais pas mesurer la résistance présente entre le CAN HI et CAN LOW qui devrait être de 60 ohms.
|
Merci l’ami
Voilà une réponse venant d’un pro lol [emoji23] effectivement erreur de frappe pour le 0 V C’est plutôt sur le Van avec deux positif et un négatif si ma mémoire est bonne J’ai dit que je ne pouvais pas contrôler le six et le 14 c’est parce que je m’aperçois que il y a un boîtier qui fait partie de la prise de diagnostique une sorte de gatway j’ai pas osé à mettre mon homsmètre car je ne suis pas spécialiste de la marque et j’ai demandé à plusieurs personnes autour ce nouveau boîtier sur la prise obd Ça leur dit rien je préférais quand même posé la question je veux procéder à contrôler ma résistance de terminaison qu’elle devait être à 60 homs normalement j’espère ne pas trouver le 120 homs en revanche vu l’état de mon réseau je pense que je vais trouver ce que je ne veux pas lol [emoji38]
Juste une petite question si tu as une connaissance de la marque le fameux petit boîtier lié aux prises de diagnostique peut-on en essayer un qui appartient à un autre véhicule ? est-il codé par hasard ? Et merci pour ta réponse avec ça on peut essayer déjà.
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk