Le code moteur : AUD
Les fusibles sous volant sont ok
Il y’a bien du 12v qui arrive sur les 2 grandes cosse du relai 410 quand on met le contacte
La pompe de gavage fonctionne en directe
Le relai 410 se ferme sous l’action du démarreur et envoi du 12v à la pompe de gavage, mais ne se fermer pas quelques seconde quand on met juste le contacte.
Donc :
-Pas de 12v à la pompe de gavage quand on met le contacte
-Il y’a du 12v sous l’action du démarreur
La voiture démarre pas
Impossible d’activer la pompe de gavage via l’ecu moteur dans teste actionneur avec vcds
En gros, le calculateur moteur ne commande pas le relai de la pompe de gavage quelques secondes quand on met le contacte alors qu’il devrait le faire.
Par contre il le commande bien sous l’action du démarreur, mais le moteur ne démarre toujours pas.
Peut-être qu’il ne commande pas les injecteurs aussi ?
Aucun code défaut avec vcds dans ecu et antidemarrage
(Bougie neuve, étincelle arrive au bougie)
Comment tester le contacteur de neiman
si il est bon ? (Schéma ?)
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