Hello !
Je viens aux nouvelles !
Alors j'ai trouvé le problème. Boite avec 2 bons verres de liquide de refroidissement et après check, le vase d'expansion avait de l'huile !!!
Paroi du radiateur qui a dû rendre l'âme, je l'ai remplacé.
Vidange complète faite, huile BVA neuve, j'ai enlevé le reste d'huile en mauvais état en l'aspirant. La BVA baigne donc dans de l'huile toute neuve.
Nettoyage complet du DH. Tout propre.
Remontage complet en faisant attention à l’étanchéité de la prise que l'ont branche sur le DH. (Celle qui descends du TCM).
Test, après remontage et avoir refait le niveau d'huile.
Après quelques mètres la BVA patine entre la 2 et la 3.
J'ai retiré la clé 10sec, remit, la voiture re-part nickel.
Bon régime moteur, les vitesses passent bien, l'embrayage ne peine pas. La transmission de puissance se fait correctement.
Impossible que ça vienne d'un problème mécanique nous avons tout vérifié.
J'aimerai commencer par ce problème de TCM, je pense qu'il est remplit d'erreurs en mémoire, ce qui fait qu'il envoie de mauvaises informations. J'aimerai le vider. Comment faire?
Merci d'avance !
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