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Vieux 29/10/2016, 22h20   #11
DrDG
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Moi perso je suis pour , les réparations devienne trop coûteuse , n'importe quel panne peux vous coûter votre épargne

quand on vous vend un alternateur 600 euros en échange standard alors que des charbons et un régulateurs ça dépasse a peine 60 euros ...

toute c'est pièces qui on une durée de vie misérable des faps a 1000 euros ... des bi-masse a 1000 euros ... des turbos a 1000 euros

c'est abusé
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