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Envoyé par DAVID02620
salut
excuse moi
j etais parti sur un jumper 2
il me semble que c est un jumper 3 le tiens si c est un 2.3l
probleme connu si c est ce modele
injecteur
calculateur
ou faisceau derriere le phare conducteur , le long de l aile conducteur
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Non c'est bien l'équivalant d'un jumper 2 avec moteur sofim 2,3
J'ai changé le filtre a gaz oil aujourd'hui y'a beaucoup de mieux mais il cale toujours par moment
Avant de changer le filtre je ne pouvais pas faire 500m avant qu'il ne cale et je ne pouvais pas non plus faire de grosse accélération
La je peux e faire et il cale peut être au bout de 2 ou 3 km
c'est rien a y comprendre...
J'avais pas pris le diagnostic avec moi demain je vais faire un effacement puis essai et voir ce qu'il en ressort
En tout cas merci a toi et aux autres