Salut Sam78,
Alors déjà si tu a une valeur de pression différentiel négative c'est que tu a du inverser les tuyaux de ton capteur sur ton FAP en le remplacent.
Apres c'est vrai que 34 bar de pression différentiel au ralenti ça fait quand même charger.
Maintenant il faudrait creuser au niveau de ton capteur de pression atmosphérique je ne sais pas si il y en a un ou alors l'information est directement prise sur le capteur intégrer sur ECU (Calculateur moteur).
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