Peugeot 207 essence démarre puis cale !(résolu) - Page 3

roilion007 · 14/12/2018, 20h37

Salem
L'eau monte comme vapeur sur le faisau jusqu'à calculateur (lorsque la température d'eau augmente) il y'a une fuit au niveau de capteur de température d'eau.
Changer la sonde et la pipe d'eau
Merci

rotax · 14/12/2018, 20h43

salut,

les pins toucher dans ton cas sont thermostat piloté et injecteur cylindre 4
regarde coté thermostat piloté 2V jaune sorti boitier d'eau.
en tout cas merci du retour JP...

rotax · 14/12/2018, 20h57

dans le 2V jaune tu trouvera peu être la même chose ........

**jphp** · 15/12/2018, 11h57

salut en fait ce n'est d'avoir mis le calculateur a la masse qui fait que la voiture fonctionne mais plutot que j'ai sortie le calculateur pour pouvoir mettre la pince, elle ne passait pas !
ca a du bouger les broches et les contact se s'ont fait a nouveau
question ? es que l'eau a put penetrer a l'interieur ?? dois je ouvrir l'écu pour verifier ??
j'ai pas envi d'aller chercher la voiture dans 1 semaine 1 mois !! pour le mm probleme dans l'écu !!
bon week end a tous

yann3 · 15/12/2018, 16h25

ouvre et si un doute,clone

14/12/2018, 20h37	#31
roilion007 Membre attaché Date d'inscription: juin 2013 Localisation: Algerie,sidi bel abbes Messages: 438 Thanks: 927 Thanked 984 Times in 240 Posts Pouvoir de réputation: 22	Peugeot 207 Salem L'eau monte comme vapeur sur le faisau jusqu'à calculateur (lorsque la température d'eau augmente) il y'a une fuit au niveau de capteur de température d'eau. Changer la sonde et la pipe d'eau Merci

14/12/2018, 20h43	#32
rotax Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france paris Messages: 1 448 Thanks: 1 714 Thanked 2 093 Times in 1 054 Posts Pouvoir de réputation: 32	salut, les pins toucher dans ton cas sont thermostat piloté et injecteur cylindre 4 regarde coté thermostat piloté 2V jaune sorti boitier d'eau. en tout cas merci du retour JP... __________________ tout vient à point à qui sait attendre.

14/12/2018, 20h57	#33
rotax Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france paris Messages: 1 448 Thanks: 1 714 Thanked 2 093 Times in 1 054 Posts Pouvoir de réputation: 32	dans le 2V jaune tu trouvera peu être la même chose ........ __________________ tout vient à point à qui sait attendre.

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
[E46] BMW démarre puis cale	Shadows93	BMW	21	09/03/2017 18h24
407 hdi démarre puis cale	klif26	Peugeot, Citroën	22	25/10/2015 19h00
Clio I essence démarre puis cale.	DrDG	Renault, Dacia, Nissan	6	04/05/2014 16h30
glof5 demarre puis cale	digicar	Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley	8	02/12/2013 02h32
Demarre puis Cale	eCU25	Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley	16	11/06/2012 14h05

15/12/2018, 11h57	#34
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut en fait ce n'est d'avoir mis le calculateur a la masse qui fait que la voiture fonctionne mais plutot que j'ai sortie le calculateur pour pouvoir mettre la pince, elle ne passait pas ! ca a du bouger les broches et les contact se s'ont fait a nouveau question ? es que l'eau a put penetrer a l'interieur ?? dois je ouvrir l'écu pour verifier ?? j'ai pas envi d'aller chercher la voiture dans 1 semaine 1 mois !! pour le mm probleme dans l'écu !! bon week end a tous

15/12/2018, 16h25	#35
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 53 Messages: 4 679 Thanks: 2 394 Thanked 5 433 Times in 3 046 Posts Pouvoir de réputation: 66	ouvre et si un doute,clone

Outils de la discussion
Afficher une version imprimable Envoyer un lien vers cette page par email