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Vieux 28/01/2019, 07h56   #1
Black gees
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Par défaut Difference cartographie entre ASZ et BKD?

Bonjour à tous,
Est ce que quelqu'un pourra me dire les differences entre une cartographie d'un moteur ASZ (1.9 TDI IP) et d'une BKD (2.0 TDI IP)? est-il possible de faire marcher une BKD avec gestion ASZ avec repro?

Merci
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Vieux 30/01/2019, 08h27   #2
Black gees
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Pas d'idée?
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Vieux 30/01/2019, 09h01   #3
farid iddir
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bon jour , a ma connaissance pas possible ,deja rien que pour la synchronisation des capteur aac et vilbroquin pas pareil
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Black gees (30/01/2019)
Vieux 30/01/2019, 11h43   #4
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Donc a ton avis, on ne peut pas mettre la gestion complete d'un BKD dans un ASZ?
on ne peut pas modifier la gestion de l'avance dans un EDC15?
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Vieux 30/01/2019, 17h38   #5
Black gees
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Envoyé par farid iddir Voir le message
bon jour , a ma connaissance pas possible ,deja rien que pour la synchronisation des capteur aac et vilbroquin pas pareil
Est ce que la cible du capteur pmh d'une 2.0 tdi est differente que celui d'un 1.9 TDI selon toi? en nombre de dentures j'entends
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Vieux 30/01/2019, 18h16   #6
reprogauto
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C impossible
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Black gees (30/01/2019)
Vieux 30/01/2019, 18h20   #7
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C impossible
Oui mais en quoi c'est impossible? au moins il y a une raison, est ce parce que celui d'un 1.9 est a un capteur type inductif et celui du 2.0 est a effet hall?
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Vieux 30/01/2019, 21h50   #8
jah83
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Tu parles de deux architectures de calculo différent, edc15 et edc16, cablage différent , capteur différent. Bref je doute fortement de la faisabilité d une telle opération
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Vieux 30/01/2019, 22h02   #9
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Salut
Si c’est que la puissance que tu cherche fait une reprog sur ta carto ori
Tu peux sortir 50cv à l’aise voir plus même
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Vieux 31/01/2019, 03h47   #10
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slt
impossible tu ne peut pas remplacer un âne par un cheval et vice versa .
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Vieux 31/01/2019, 05h08   #11
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Envoyé par jah83 Voir le message
Tu parles de deux architectures de calculo différent, edc15 et edc16, cablage différent , capteur différent. Bref je doute fortement de la faisabilité d une telle opération
Oui, j'en suis conscient et c'est là justement que j'aimerai savoir un peu plus, avant d'entrer directement sur le cartographie, j'aimerai savoir à part le fait que le capteur pmh du 1.9 est inductif et donne 1V alors que celui du 2.0 est a effet Hall et donne 2V, d'autre part j'aimerai aussi savoir si le cible fait 60-2 de part et d'autre
Citation:
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Salut
Si c’est que la puissance que tu cherche fait une reprog sur ta carto ori
Tu peux sortir 50cv à l’aise voir plus même
Non, je ne cherche pas de la puissance, la cause c'est j'ai 2 moteurs, 1.9 HS avec calculateur et 2.0 sans calculateur et les broches d'origine du calculateur fait partie des objets perdu

Citation:
Envoyé par rosaire974 Voir le message
slt
impossible tu ne peut pas remplacer un âne par un cheval et vice versa .
J'aimerai d'abord savoir s'il est possible de faire demarrer le cheval
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Vieux 31/01/2019, 17h31   #12
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Salut,

Pour ma part, c'est pas dutout compatible, beaucoup de pieces différentes, ecu,turbo,faisceau,injecteur etc......

Le jeu n'en vaut pas la chandelle meme si c'était possible.

Avis perso.

@+++++
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Vieux 01/02/2019, 04h39   #13
Black gees
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OK les gars, vu vos retours le mieux c'est de trouver un gestion d'origine pour bien faire, mais c'est quand même intriguant...
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Vieux 01/02/2019, 08h21   #14
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Slt

https://www.street-motorsport.fr/kit...t-complet.html


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Black gees (01/02/2019)
Vieux 01/02/2019, 09h29   #15
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Envoyé par toze60 Voir le message
Slt

https://www.street-motorsport.fr/kit...t-complet.html


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Le kit est intéréssant, mais est ce que ca se monte sur une injecteur pompe? bien qu'il soit programmable
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