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Alvin · 17/04/2014, 12h34

Bonjour à tous,

J'ai un problème sur la voiture à mon fils, elle s'est arrêtée brusquement, passage au diag PP2000, injecteurs de 1 à 4 en court circuit à la masse ?
J'ai mesuré les bobines des injecteurs, 12homs, donc ils sont bon, vérification du faisceau depuis les prises du boitier injection et là aussi tout semble correct la continuité est bonne jusqu"aux injecteurs, et je retrouve la même résitance 12 homs sur chaque fils ??

Voilà si vous avez un conseil, je suis preneur.

Merci

hadil · 17/04/2014, 14h45

controle le capteur arbre cam et capteur pmh aussi ..."un arrete brutal" peux etre du aux capteurs

ps...sur les 1.6 la maladie la plus courant sont les pompe injection "jete un oeil dessus" au cas ou...

**j-sky** · 17/04/2014, 14h50

Salut, si tes 4 injecteurs sont en défaut, ça veut dire que leur alim commune tombe
Il faut vérifier sur un schéma électrique d'où vient l'alim
Par contre, tu peux oublier les aides du style " change tes capteurs régime/AAC, change ta pompe HP..."
Il faut traiter en priorité les défauts présent ! Et pas ceux absent :lol:

Alvin · 17/04/2014, 15h19

Merci pour vos réponses,

Effectivement, j'ai testé mon faisceau jusqu"à l'ECU, et tout est bon je retrouve mes valeurs de résistance de bobine d'injecteurs, pas de court circuit, j'ai bien peur que L'ECU soit HS.....

hadil · 17/04/2014, 18h00

salut j-sky

j ai juste dit controlé ,et non pas change ...quand a ces arrettes brutal de la voiture j ai bien dit sa que (pouvais etre du) donc pas forcement ?

apres controle ne coute rien aussi

17/04/2014, 12h34	#1
Alvin Membre Non Confirmé Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France Martigues Messages: 3 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	307 1.6 Bonjour à tous, J'ai un problème sur la voiture à mon fils, elle s'est arrêtée brusquement, passage au diag PP2000, injecteurs de 1 à 4 en court circuit à la masse ? J'ai mesuré les bobines des injecteurs, 12homs, donc ils sont bon, vérification du faisceau depuis les prises du boitier injection et là aussi tout semble correct la continuité est bonne jusqu"aux injecteurs, et je retrouve la même résitance 12 homs sur chaque fils ?? Voilà si vous avez un conseil, je suis preneur. Merci

17/04/2014, 14h50	#3
j-sky Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans Messages: 3 873 Thanks: 1 283 Thanked 7 405 Times in 2 080 Posts Pouvoir de réputation: 142	Salut, si tes 4 injecteurs sont en défaut, ça veut dire que leur alim commune tombe Il faut vérifier sur un schéma électrique d'où vient l'alim Par contre, tu peux oublier les aides du style " change tes capteurs régime/AAC, change ta pompe HP..." Il faut traiter en priorité les défauts présent ! Et pas ceux absent :lol: __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum

17/04/2014, 14h45	#2
hadil Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france marseille Messages: 878 Thanks: 873 Thanked 231 Times in 159 Posts Pouvoir de réputation: 14	controle le capteur arbre cam et capteur pmh aussi ..."un arrete brutal" peux etre du aux capteurs ps...sur les 1.6 la maladie la plus courant sont les pompe injection "jete un oeil dessus" au cas ou...

17/04/2014, 15h19	#4
Alvin Membre Non Confirmé Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France Martigues Messages: 3 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Merci pour vos réponses, Effectivement, j'ai testé mon faisceau jusqu"à l'ECU, et tout est bon je retrouve mes valeurs de résistance de bobine d'injecteurs, pas de court circuit, j'ai bien peur que L'ECU soit HS.....

17/04/2014, 18h00	#5
hadil Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france marseille Messages: 878 Thanks: 873 Thanked 231 Times in 159 Posts Pouvoir de réputation: 14	salut j-sky j ai juste dit controlé ,et non pas change ...quand a ces arrettes brutal de la voiture j ai bien dit sa que (pouvais etre du) donc pas forcement ? apres controle ne coute rien aussi