06/01/2022, 18h27 | #31 |
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Non mais j'ai un tour, donc me refaire une pièce ne pose pas problème. Les bougies sont très fines et longues, c'est compliqué de récupérer quelque chose.
Puis ça ne règle pas le problème de l'accès. |
06/01/2022, 18h56 | #32 |
TE-MANIA
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tu vides l'intérieur de la bougie accouplé a un flexible haute pression
taraudé l'intérieur de la bougie + raccord
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06/01/2022, 19h49 | #33 |
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Salut
Pas bête l’idée, mais après si il a un tour c’est encore plus simple ! Il peut faire la pièce qu’il veut, d’ailleurs les embouts des coffrets sont fait au tour. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
The Following User Says Thank You to Jock66 For This Useful Post: | vwseb (07/01/2022) |
06/01/2022, 20h46 | #34 |
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salut sur la vidéo, au ralenti les cylindres 2 et 3 sont pas top. Si injecteurs neufs malheureusement problème compression
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The Following User Says Thank You to louay For This Useful Post: | vwseb (07/01/2022) |
07/01/2022, 07h16 | #35 |
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Bon on va voir si j’arrive à quelque chose avec ça :)
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The Following User Says Thank You to vwseb For This Useful Post: | thierry du58 (07/01/2022) |
06/03/2022, 08h56 | #36 |
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Je suis intéressé
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11/03/2022, 10h00 | #37 |
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As tu le même problème ? On ne m’a depuis pas encore ramené le touareg pour avancer dans le diag.
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