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Vieux 02/12/2019, 10h06   #1
jecdu33
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Par défaut DS4 1.6 THP 200 2012 qui coupe

Bonjour messieurs,

J'ai une DS4 1.6 THP 2012 qui coupe lors de fortes accélérations.

J'ai 2 codes defauts importants :
P2192 systeme trop riche.
P2191 systeme trop pauvre.


Qu'en pensez vous ?
Chaine de distri décalée ?
Pompe HP?
Autre chose ?

merci d'avance.
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Vieux 02/12/2019, 19h23   #2
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Salut, regarde la pompe basse pression si elle envoie toujours du carburant pendant la panne. J'ai eu une 208 GTI qui calait en roulant sans code defaut
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prinzo57 (02/12/2019)
Vieux 02/12/2019, 21h09   #3
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Combien de kilomètres?

Si environ 100000 ou plus.
Control le tendeur et la chaîne de distribution.
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Vieux 03/12/2019, 09h09   #4
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Salut jech33 commence par vérifier ta sonde lambda et les bougies si elles sont en bonnes état et bien connectées.
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Vieux 03/12/2019, 10h49   #5
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Envoyé par jecdu33 Voir le message
Bonjour messieurs,

J'ai une DS4 1.6 THP 2012 qui coupe lors de fortes accélérations.

J'ai 2 codes defauts importants :
P2192 systeme trop riche.
P2191 systeme trop pauvre.


Qu'en pensez vous ?
Chaine de distri décalée ?
Pompe HP?
Autre chose ?

merci d'avance.
Salut

Regulateur de pression ?

Faudrai voir a la valise ce que ça donne au niveau pression de carburant .
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Vieux 05/12/2019, 21h47   #6
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Merci bcp pour vos messages.

A la valise Citroen j'ai aussi
U1118 reseau can
P2602 commande pompe a eau refroidissement turbo
P060C calculateur controle moteur
P2192 régulation de richesse ( trop riche? )
P1304 bougie d allumage cylindre 1
P2191 régulation de richesse ( trop pauvre )
P0172 régulation de richesse ( trop riche )
P1336 Raté de combustion ( impact cata )
P1337 Raté de combustion ( impact cata )
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Vieux 05/12/2019, 23h39   #7
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Bonsoir

Commence par changer tes bougies si ce n'est pas déjà fait récemment et supprime les defauts pour voir ce qui reste .Il y a des ratés combustion dû peut etre a ton probleme de bougie sur cylindre 1 .
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Vieux 06/12/2019, 09h06   #8
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Salut jec33 je penses que tes ratés de combustion sont dus aux p2191 et 2191 verifie ta sonde lambda et tes bougies pour commencer t'as un probleme d'enrichissement air carburant. Juste une question est ce que tu roules à l'éthanole avec?
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Vieux 06/12/2019, 09h11   #9
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Salut l'ami,

Je ferais dans cet ordre la :

- Contrôle des compressions pour commencer
- Changement des bougies et des bobines
- Contrôle des valeurs lambda en temps réel
- Pression carbrurant (consigne et mesurée)
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bino78 (06/12/2019)
Vieux 06/12/2019, 10h31   #10
Trident
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Contrôler les valeurs du débimètre aussi
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