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Vieux 29/01/2015, 22h03   #1
fabi186
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bonjours a tous
je rencontre un petit souci de consommation dhuile sur mon alfa
elle consomme environ 1l d"huile au 1000 km
elle totalise 145000 km et est equiper gaz (gpl)
le ralentie et stable pas de fumé bleu pas de manque de puissance et surtout pas de fuite externe....
je pensserai a des joint de queu de soupape fatiguer du faite du gpl mais avant de deculacé je voudrai avoir des avie connaissant peut pour pas dire pas se moteur
merci d eclairer ma lanterne ^^
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Vieux 30/01/2015, 00h51   #2
akasa67
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Slt sur ce model tu na pas de turbo tu na aucune fumer bleu rien tu et sure si t'aurai un soucis au niveau. Des qu'eu de soupape elle fumerais un peu je pense les compression sont ok tu et sur qui na pas de petite fuite au niveaux du bouchon de vidange rien qui irai sur le cache moteur si en a un en dessous ???
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Vieux 30/01/2015, 18h41   #3
mobvario
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Slt, si tu la laisse tourner au ralenti 1 moment puis tu mets un bon coup de gaz ça fume pas non plus?
sur golf, j'avais ce probleme, meme conso d'huile que toi , j'avais changé les joints de queue de soupape sans démonter la culasse en fabriquant un outil pour compresser les ressorts de s. tu mets bien à chaque fois le piston correspondant au pmh pour pas que la soupape tombe ds le cylindre.
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Vieux 30/01/2015, 18h54   #4
jphp
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salut, change d'huile, met de la 5W40 , nettoie les conduites reniflards,
tourne 1 plein au sans plomb, ca va nettoyer la segmentation
@
bon weekend
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Vieux 31/01/2015, 00h01   #5
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salut
non elle ne fume pas un poil meme apres l avoir laisser au ralentie et en metant des coup de gaz
le moteur est sec dessous ton une fuite de 1l au mille sa se verais dessous logiquement...
jutilise de l huile 5w30 au norme contruteur j ai deja rouler qu a l essene (1 ou 2 plein d affiler) sa n a rien changer
j ai egalement fait un rinssage de circuit d'huille avant vidange (motor fluch) sa n a rien changer non plus
je n est pas fait de test de compression ou d'etanchité des cylindres (je le ferai des que possible j ai le materiel a disposition)
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Vieux 31/01/2015, 09h20   #6
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salut !

sur ces moteurs il est preconisé de la 10w60
j'en ai 3 a l'entretien et avec ca la conso a bien diminué!

http://oilselector.castrol.com/c/fr/...-TS-(2000-2010)
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Vieux 31/01/2015, 10h37   #7
jphp
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salut, après faut pas s'acharner, ta des moteurs qui bouffe de l'huile, ca les empêchent pas de marcher + de 300000 kilo
change le reniflard si tu as un filtre ds la reniflard nettoie le ou remplace le
bon weekend
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Vieux 01/02/2015, 01h27   #8
akasa67
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Quasi tous ce qui et Audi vag alpha etc quand sa bouffe de l huile cest le reniflard jp a raison
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Vieux 01/02/2015, 19h41   #9
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merci pour l'info je vais voir sa au plus vite pour l huile de la 10w60 sa me parait un peut fluide mais si sa t a déja résolut des probléme de se genre.... a tester donc
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Vieux 03/02/2015, 17h07   #10
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ton huile est trop fluide .j avais une 156 ts et en passant a de la 10w50,ou 10w60 comme préconisé plus haut,ma consommation a bien diminué
pour le reniflard,ouvre ton bouchon de remplissage d huile ,et vois si tu as beaucoup de pression
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Vieux 03/02/2015, 20h43   #11
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salut non je n est pas particulierement de pression dans le haut moteur enfin pas plus qu un moteur normal
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Vieux 03/02/2015, 20h50   #12
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Slt ce sont des moteurs qui bouffes de l huile tu n y pourras pas grand chose a part mettre de l huile plus epaisse comme dit plus haut!!!!
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Vieux 08/03/2015, 18h19   #13
badluc90
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slt

petite question l huile que tu mets c est synthese ou semi synthese

comment fais tu ta vidange en 5mn?

je suis d accord avec glad 76 ces moteurs bouffent un peu d huile
mais mais raisonnablement

150.000 kms 1/4 l huile entre deux vidanges depuis que je mets de la synthese


comme dit plus haut les joints de queues de soupape sont peut etre fatigues

as tu essaye des additif genre wyns
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Vieux 06/04/2015, 17h57   #14
kent to kill
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gaff en moto les huiles bien fluide et en synthése ca a tendance a etre brulé car ca passe vraiment partout, ( fumé bleu visible a l'acceleration et deceleration..) notamment sur de la grosse cylindré et en Twin ( moteur avec pas mal de contraintes)

les moteurs voiture etant moins "poussé" l'effet ne ce fait pas forcement voir non plus ;-)
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