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Mécanique générale Parlons de la mécanique générale |
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04/04/2015, 17h56 | #1 |
Débutant T-E
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consommation d'huile excessive sur Moteur 2.0 TDI 143ch
salut, depuis pas mal de temps ma voiture consomme excessivement d'huile, presque 1 litre par 350 Km. j'ai pensé que c'est un problème de la qualité, alors j'ai changer de marque de Castrol 5w40 a Naftal 10w40. mais le problème persiste, la voiture consomme tjr et de la fumée bleu fréquemment .
j'aimerai bien savoir si c'est un problème de Moteur ou de turbo? Cordialement |
04/04/2015, 18h00 | #2 |
Membre accro
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bonjour
depose la conduite admission sortie turbo et regarde le jeu de la turbine
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un thanks sa peu aider |
The Following User Says Thank You to thierry du58 For This Useful Post: | aghilas (04/04/2015) |
04/04/2015, 18h03 | #3 |
Débutant
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si elle fume bleu c est la segmentation du moteur
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04/04/2015, 18h04 | #4 |
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Bonjour,
1 Lt pour 350 km, ça commence à faire. Quelle marque et quelle année cette voiture? |
04/04/2015, 18h04 | #5 |
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je vais le faire des que possible, donc selon vous, sa pourrai venir seulement du turbo!
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04/04/2015, 18h06 | #6 |
Débutant T-E
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audi A4, Moteur CAGA 105 Kw, 160 000 km, modèle B8
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04/04/2015, 18h07 | #7 |
Débutant T-E
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pour l’année 2008
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04/04/2015, 18h16 | #8 |
Membre accro
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bonjours,jamais eu de problemme de consommation huile la dessus.freqent la pompe lache mais ca ne consomme pas d huile.je suis du meme avis que thierry du58,controle le turbo.merci.
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04/04/2015, 21h02 | #9 |
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Salut Magaratz, est-ce que vous avez la même voiture? car j'ai fait une recherche sur google et tout le monde se plaint de ce modèle des année 2008 et 2009.
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04/04/2015, 21h23 | #10 |
Membre accro
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bonjours,je bosse cher un importateur,j en vois 20 par jour et je connais bien les problemes des caga .ils y en a beaucoup mais pas le bas moteur,sauf pompe a huile.merci
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The Following User Says Thank You to magaratz For This Useful Post: | aghilas (05/04/2015) |
04/04/2015, 21h52 | #11 |
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a 160000km sa fait peu pour les segment ou joint de queue de soupapes moije vous rejoint bague de turbo controle vite risque d'autocombustion par emballement d'ailleur on y mets de la 5w30 comme huile j'en ai reviser pas mal avec se pb defaillance turbo
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The Following User Says Thank You to said34 For This Useful Post: | aghilas (05/04/2015) |
04/04/2015, 23h18 | #12 |
Moderateur
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Bonsoir moi sur pas mal de véhicules environ a,160 000 km je mets de la 10w40 je,pencherais soit un soucis de reniflard a voir turbo
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05/04/2015, 08h05 | #13 |
Débutant T-E
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Merci pour vos contributions, je vous informerai de l'état de turbo des que possible, coté reniflard, je pense qu'ils l'ont supprimé pour ce moteur ?§
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05/04/2015, 08h28 | #14 |
Membre accro
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bonjour
je ne pense pas qu i lest ete supprimer s est juste qu il ne rejete pas dehors il doit etre cote admission si il a ete bouger s est normale la conso d huile la pression huile dans le carter est trop grande et l huile resort par l axe du turbo
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05/04/2015, 10h25 | #15 |
Membre accro
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bonjours ,attention gregkass54 la 10w40 augmente la pression huile au niveau de la pompeet les axes de pompe sont fragile la dessus.merci.
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