1.6 tdi 90 claque et broute (fap) - Page 4

Chabin31 · 05/05/2022, 23h52

salut

oui active la pompe ,MAIS il faut surtout une bonne batterie pour avoir un régime minimum pour démarrer .si la batterie est trop faible a la poussette dans une descente

tademi16 · 06/05/2022, 07h38

On va test avec deux batteries plus le chargeur. Et si sa prend pas on injectera du star pilote...

tademi16 · 06/05/2022, 19h33

Bonsoir les amis
Bon avec de la batterie elle a redémarrer.
Sa claquait fort quand même, après un essai routier 10 min le moteur tourne bien bon toujours un peu bruyant mais il tourne à nouveau bien.
Il faut maintenant s'attaquer au fap pour pas détruire les nouveaux injecteurs.
Pendant l'essai encore des grosses fumée blanche par moment

Quel est la solution pour ce fap qui n'evacue pas les cendres ? Quel sont les choses à essayer au vagcom ou sur route avant d'envisager un démontage pour nettoyage ou un defap

Quattro899 · 06/05/2022, 19h50

C’est maintenant que tu dois faire un apprentissage

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Legrizzly · 06/05/2022, 22h27

Si toujours en mode dégradé avec régénération non autorisée, reaprentissage fap, différentiel de pression, tout ce qui est lié au fap, ça devrai enlever le mode dégradé mais dès que tu roule ça va revenir. Après c'est au choix, nettoyage mais en général ça reporte le problème a quelque dizaine de mille, le changer, ou faire un off

tademi16 · 08/05/2022, 09h23

Alors pour l'instant je ne suis pas en dégradé car on avait modifier la valeur d'initialisation du fap de 55g d'origine a 0 pour supprimer les défauts... Mais je vais remettre d'origine car il faut résoudre le problème et pas uniquement tricher sur les valeurs...

---------- Post added at 10h23 ---------- Previous post was at 10h19 ----------

Mais d'après ce que j'avais compris la régénération a fonctionné les suies ont été brûlé. J'avais injecté un dpf cleaner dans la sonde de température. Mais les cendres n'ont pas été évacué du fap ce qui génèrent la fumée blanche

djazairi42 · 09/05/2022, 14h25

Salut à toi,

J'ai eu le meme soucis que toi avec les injecteurs , meme apres remplacement il faut que tu fais une adaptation de l'écart minimum sinon tu vas toujours entendre claqué ! Et attention ça ne fonctionne pas avec les VCDS clone , passage obligatoire chez VW pour ma part et depuis plus aucun soucis !
Pour ton fap si grosse fumée blanche c'est qu'il arrive en fin de vie je pense , tu devrais le vider et supprimer électroniquement

Khokho84 · 07/08/2022, 09h17

Bonjour, j'ai eu un problème de claquement d'injecteur, il faut lancer la procédure de réglage de quantité d'injection, mais souvent elle ne se lance pas automatiquement, je suis rester sur les pédales de frein et d'accélérateur presque 30 minutes pour rien, pour cela il faut lancer d'abord la procédure de régénération de fap en roulant, moi j'ai rouler sur autoroute environ 20 minutes en 4eme à 110/120kmh.
Ensuite j'ai relancé la procédure de réglage de quantité d'injection et ça a fonctionné. Plus de claquement !

---------- Post added at 08h17 ---------- Previous post was at 08h16 ----------

Avec le clone ça passe, il faut faire une régénération de fap en roulant et lancer la procédure de réglage après.

OVERSPEED · 09/08/2022, 15h34

Bonjour
les forcages de regenerations avec un taux de cendre eleve c'est juste bon a faire ''cramer'' la voiture , l histoire du FAP qui dure et dure encore ... avec juste les regenerations c'est une legende car si la suie diminue les cendres augmentent .

Au revoir
OS

Maxtar · 09/08/2022, 16h33

On peut faire un nettoyage sous pression du FAP avec un gros karcher.
Il me semble c est bien ça ??

POCOYO · 09/08/2022, 18h07

Salam le FAP éternel quel bonheur
Est non sa suffit pas de le passer au karcher comme disait un illustre personnage en son temps

Une fois cuit il est bon à changer
Comme dit OS

Celui qui part de rien pour arriver à pas grand chose
Ne doit rien à personne (-:

Binbin · 09/08/2022, 18h38

Bonjour,

Je voie une limite du taux de cendre a 70 g, et un taux de cendre de 55g acumullé dans le fap, il parais assez urgent de faire la régénération, une des condition n’est peut etre pas remplis pour qu’elle soit autorisé, bien lire ce que préconise le diag pour autoriser la régé.

Binbin · 09/08/2022, 20h01

Bonjour,

Je voie une limite du taux de cendre a 70 g, et un taux de cendre de 55g acumullé dans le fap, il parais assez urgent de faire la régénération, une des condition n’est peut etre pas remplis pour qu’elle soit autorisé, bien lire ce que préconise le diag pour autoriser la régé.

darkfury07 · 06/02/2023, 16h34

Citation:

Envoyé par POCOYO

Salam le FAP éternel quel bonheur
Est non sa suffit pas de le passer au karcher comme disait un illustre personnage en son temps

Une fois cuit il est bon à changer
Comme dit OS

Celui qui part de rien pour arriver à pas grand chose
Ne doit rien à personne (-:

Bonjour,

Et les produits qu'ils vendent sur internet qui disent de les laisser tremper pendant 12H minimum ne fonctionnerait pas non plus pour les récupérer?

06/05/2022, 19h50	#49
Quattro899 Fidèle à T-E Date d'inscription: avril 2018 Localisation: France, pas loin de chez toi Âge: 35 Messages: 2 614 Thanks: 5 793 Thanked 6 064 Times in 2 198 Posts Pouvoir de réputation: 69	C’est maintenant que tu dois faire un apprentissage Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk __________________ " la vie c'est comme une bicyclette il faut avancer pour ne pas perdre l'équilibre"

07/08/2022, 09h17	#53
Khokho84 Membre Non Confirmé Date d'inscription: août 2022 Localisation: France, Paris Âge: 39 Messages: 2 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Procédure vcds pour injecteur 1.6 tdi 90 Bonjour, j'ai eu un problème de claquement d'injecteur, il faut lancer la procédure de réglage de quantité d'injection, mais souvent elle ne se lance pas automatiquement, je suis rester sur les pédales de frein et d'accélérateur presque 30 minutes pour rien, pour cela il faut lancer d'abord la procédure de régénération de fap en roulant, moi j'ai rouler sur autoroute environ 20 minutes en 4eme à 110/120kmh. Ensuite j'ai relancé la procédure de réglage de quantité d'injection et ça a fonctionné. Plus de claquement ! ---------- Post added at 08h17 ---------- Previous post was at 08h16 ---------- Avec le clone ça passe, il faut faire une régénération de fap en roulant et lancer la procédure de réglage après.

09/08/2022, 16h33	#55
Maxtar Débutant T-E Date d'inscription: août 2022 Localisation: France marseille Âge: 45 Messages: 52 Thanks: 131 Thanked 39 Times in 33 Posts Pouvoir de réputation: 2	Nettoyage On peut faire un nettoyage sous pression du FAP avec un gros karcher. Il me semble c est bien ça ??

09/08/2022, 18h38	#57
Binbin Fidèle à T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 2 984 Thanks: 969 Thanked 1 900 Times in 1 172 Posts Pouvoir de réputation: 42	Bonjour, Je voie une limite du taux de cendre a 70 g, et un taux de cendre de 55g acumullé dans le fap, il parais assez urgent de faire la régénération, une des condition n’est peut etre pas remplis pour qu’elle soit autorisé, bien lire ce que préconise le diag pour autoriser la régé. __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

09/08/2022, 20h01	#58
Binbin Fidèle à T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 2 984 Thanks: 969 Thanked 1 900 Times in 1 172 Posts Pouvoir de réputation: 42	Bonjour, Je voie une limite du taux de cendre a 70 g, et un taux de cendre de 55g acumullé dans le fap, il parais assez urgent de faire la régénération, une des condition n’est peut etre pas remplis pour qu’elle soit autorisé, bien lire ce que préconise le diag pour autoriser la régé. __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

05/05/2022, 23h52	#46
Chabin31 Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2022 Localisation: haut-Garonne Âge: 49 Messages: 154 Thanks: 47 Thanked 151 Times in 110 Posts Pouvoir de réputation: 4	salut oui active la pompe ,MAIS il faut surtout une bonne batterie pour avoir un régime minimum pour démarrer .si la batterie est trop faible a la poussette dans une descente

06/05/2022, 07h38	#47
tademi16 Membre habitué T-E Date d'inscription: février 2022 Localisation: Cormeilles en parisis Âge: 35 Messages: 108 Thanks: 26 Thanked 12 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 3	On va test avec deux batteries plus le chargeur. Et si sa prend pas on injectera du star pilote...

06/05/2022, 19h33	#48
tademi16 Membre habitué T-E Date d'inscription: février 2022 Localisation: Cormeilles en parisis Âge: 35 Messages: 108 Thanks: 26 Thanked 12 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 3	Bonsoir les amis Bon avec de la batterie elle a redémarrer. Sa claquait fort quand même, après un essai routier 10 min le moteur tourne bien bon toujours un peu bruyant mais il tourne à nouveau bien. Il faut maintenant s'attaquer au fap pour pas détruire les nouveaux injecteurs. Pendant l'essai encore des grosses fumée blanche par moment Quel est la solution pour ce fap qui n'evacue pas les cendres ? Quel sont les choses à essayer au vagcom ou sur route avant d'envisager un démontage pour nettoyage ou un defap

06/05/2022, 22h27	#50
Legrizzly Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2021 Localisation: France,Digne Âge: 32 Messages: 593 Thanks: 842 Thanked 522 Times in 281 Posts Pouvoir de réputation: 8	Si toujours en mode dégradé avec régénération non autorisée, reaprentissage fap, différentiel de pression, tout ce qui est lié au fap, ça devrai enlever le mode dégradé mais dès que tu roule ça va revenir. Après c'est au choix, nettoyage mais en général ça reporte le problème a quelque dizaine de mille, le changer, ou faire un off

08/05/2022, 09h23	#51
tademi16 Membre habitué T-E Date d'inscription: février 2022 Localisation: Cormeilles en parisis Âge: 35 Messages: 108 Thanks: 26 Thanked 12 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 3	Alors pour l'instant je ne suis pas en dégradé car on avait modifier la valeur d'initialisation du fap de 55g d'origine a 0 pour supprimer les défauts... Mais je vais remettre d'origine car il faut résoudre le problème et pas uniquement tricher sur les valeurs... ---------- Post added at 10h23 ---------- Previous post was at 10h19 ---------- Mais d'après ce que j'avais compris la régénération a fonctionné les suies ont été brûlé. J'avais injecté un dpf cleaner dans la sonde de température. Mais les cendres n'ont pas été évacué du fap ce qui génèrent la fumée blanche

09/05/2022, 14h25	#52
djazairi42 Débutant Date d'inscription: février 2021 Localisation: France, Saint etienne Messages: 27 Thanks: 22 Thanked 15 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut à toi, J'ai eu le meme soucis que toi avec les injecteurs , meme apres remplacement il faut que tu fais une adaptation de l'écart minimum sinon tu vas toujours entendre claqué ! Et attention ça ne fonctionne pas avec les VCDS clone , passage obligatoire chez VW pour ma part et depuis plus aucun soucis ! Pour ton fap si grosse fumée blanche c'est qu'il arrive en fin de vie je pense , tu devrais le vider et supprimer électroniquement

09/08/2022, 15h34	#54
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 58 Messages: 3 291 Thanks: 866 Thanked 7 640 Times in 2 725 Posts Pouvoir de réputation: 84	Bonjour les forcages de regenerations avec un taux de cendre eleve c'est juste bon a faire ''cramer'' la voiture , l histoire du FAP qui dure et dure encore ... avec juste les regenerations c'est une legende car si la suie diminue les cendres augmentent . Au revoir OS

09/08/2022, 18h07	#56
POCOYO Fidèle à T-E Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: FRANCE Âge: 55 Messages: 2 715 Thanks: 1 591 Thanked 4 311 Times in 2 113 Posts Pouvoir de réputation: 60	Salam le FAP éternel quel bonheur Est non sa suffit pas de le passer au karcher comme disait un illustre personnage en son temps Une fois cuit il est bon à changer Comme dit OS Celui qui part de rien pour arriver à pas grand chose Ne doit rien à personne (-:

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