A4 2.0 TDI ne démarre plus après remplacement butée embrayage.

tonio5766 · 30/06/2015, 18h45

Salut à tous

J'ai remplacé une butée d'embrayage sur une A4 2.0L TDI de 2008 Moteur CAG 142cv ( client ne voulait pas faire l'embrayage) et depuis elle ne démarre plus. En passant l'autocom (c'est le seul que j'avais sous la main) il me donne ce code défaut : P001600 Corrélation position du vilebrequin - position de l'arbre à cames - groupe 1 capteur A Permanent. J'ai contrôlé le faisceau du capteur vilebrequin il a l'air OK et j'ai changé le capteur par acquit de conscience mais rien à faire elle ne démarre pas.
Quelqu'un aurait une idée à soumettre? Y-a-t-il une méthode spécifique pour la dépose de boite d’où mon problème peut-être?

Merci à vous.

magaratz · 30/06/2015, 18h53

bonjours,normalement pas de probleme connu,sauf peut etre cablage coincer entre bv et mot,merci:

Benoit974 · 30/06/2015, 19h19

Salut tu n as pas remplacé la bague anti fuite vilebrequin côté volant moteur par hasard?

tonio5766 · 30/06/2015, 20h52

Hello non je n'ai remplacé que la butée. Pour le câblage j'y avais pensé et contrôlé, il n'est pas coincé.

**jphp** · 30/06/2015, 21h05

hello tu as peut'etre déposé le volant moteur ?
@

tonio5766 · 30/06/2015, 21h50

Le volant moteur reste sur la boite quand on la dépose, ça ressemble au système de fixation des BVA .

morran · 30/06/2015, 21h59

la depose et repose de la boite vitesse est normal sauf qu'il ya une coupure d un fil ou fiche de pateur volant est debranché

technicien · 30/06/2015, 22h55

dans les paramètres, regarde regime moteur quand tu actionnes le démarreur evolue t'il ou reste t'il a zéro?
en manipulant sur la boite tu n'as pas torturer le cablage du capteur pmh?

kalachama · 01/07/2015, 01h15

c simple tu controle la fiche du capteur pmh au voltmetre a l'ancienne ou quoi; tu a 2 masse et 1 plus. c'est une fiche a 3 pins 1signal analogique au calculateur on appal ca un signal propre ou carre, n2 la masse et le n3 l'alimentation du capteur frero

kalachama · 01/07/2015, 01h20

et n'oublier pas de controler la contunuite de la prise connectique du calculateur josqu la fiche connectique du capteur celle qui s'onboite au capteur pmh

tonio5766 · 01/07/2015, 05h51

Salut à vous et merci de votre contribution, je regarde ça aujourd'hui si tout va bien et je vous tiens au courant.

tonio5766 · 01/07/2015, 21h06

Hello

Tout est ok en ce qui concerne la boite et autres. Par contre, je viens d'apprendre qu'une distri a été faites (j'étais absent deux jours) je me demande si le PMH n'a pas été décalé (lu sous atris). Je regarde dès que possible au calage de la distri.
Je vous tiendrai au jus. Merci à vous

kalachama · 01/07/2015, 22h36

ok j'espere pour toi

mbn30 · 01/07/2015, 23h12

Tu as débrancher tes fiche avec la batterie connecté? Car si c'est le cas tu peu générer du code défaut qui t’empêche démarrer alors que ta connectique va bien. Attention l'autocom a du mal a sortir les défauts si tu lui donne pas le code moteur et aussi a les effacé. wurt est beaucoup mieux pour le diag car il efface des code que defois le vag com arive pas a effacé.

doud77 · 27/07/2015, 14h18

Salut,

as tu des nouvelles concernant l'issue de cette affaire?

merci!!

30/06/2015, 18h45	#1
tonio5766 Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France,Mortagne 17 Messages: 185 Thanks: 187 Thanked 44 Times in 31 Posts Pouvoir de réputation: 12	A4 2.0 TDI ne démarre plus après remplacement butée embrayage. Salut à tous J'ai remplacé une butée d'embrayage sur une A4 2.0L TDI de 2008 Moteur CAG 142cv ( client ne voulait pas faire l'embrayage) et depuis elle ne démarre plus. En passant l'autocom (c'est le seul que j'avais sous la main) il me donne ce code défaut : P001600 Corrélation position du vilebrequin - position de l'arbre à cames - groupe 1 capteur A Permanent. J'ai contrôlé le faisceau du capteur vilebrequin il a l'air OK et j'ai changé le capteur par acquit de conscience mais rien à faire elle ne démarre pas. Quelqu'un aurait une idée à soumettre? Y-a-t-il une méthode spécifique pour la dépose de boite d’où mon problème peut-être? Merci à vous. __________________ Un petit thank's fait toujours plaisir et ça ne mange pas de pain..........

30/06/2015, 20h52	#4
tonio5766 Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France,Mortagne 17 Messages: 185 Thanks: 187 Thanked 44 Times in 31 Posts Pouvoir de réputation: 12	Hello non je n'ai remplacé que la butée. Pour le câblage j'y avais pensé et contrôlé, il n'est pas coincé. __________________ Un petit thank's fait toujours plaisir et ça ne mange pas de pain..........

30/06/2015, 21h50	#6
tonio5766 Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France,Mortagne 17 Messages: 185 Thanks: 187 Thanked 44 Times in 31 Posts Pouvoir de réputation: 12	Le volant moteur reste sur la boite quand on la dépose, ça ressemble au système de fixation des BVA . __________________ Un petit thank's fait toujours plaisir et ça ne mange pas de pain..........

01/07/2015, 05h51	#11
tonio5766 Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France,Mortagne 17 Messages: 185 Thanks: 187 Thanked 44 Times in 31 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut à vous et merci de votre contribution, je regarde ça aujourd'hui si tout va bien et je vous tiens au courant. __________________ Un petit thank's fait toujours plaisir et ça ne mange pas de pain..........

01/07/2015, 21h06	#12
tonio5766 Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France,Mortagne 17 Messages: 185 Thanks: 187 Thanked 44 Times in 31 Posts Pouvoir de réputation: 12	Hello Tout est ok en ce qui concerne la boite et autres. Par contre, je viens d'apprendre qu'une distri a été faites (j'étais absent deux jours) je me demande si le PMH n'a pas été décalé (lu sous atris). Je regarde dès que possible au calage de la distri. Je vous tiendrai au jus. Merci à vous __________________ Un petit thank's fait toujours plaisir et ça ne mange pas de pain..........

30/06/2015, 18h53	#2
magaratz Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: controleur technique Messages: 1 208 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 26	bonjours,normalement pas de probleme connu,sauf peut etre cablage coincer entre bv et mot,merci:

30/06/2015, 19h19	#3
Benoit974 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Reunion Messages: 558 Thanks: 30 Thanked 40 Times in 29 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut tu n as pas remplacé la bague anti fuite vilebrequin côté volant moteur par hasard?

30/06/2015, 21h05	#5
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	hello tu as peut'etre déposé le volant moteur ? @

30/06/2015, 21h59	#7
morran Débutant T-E Date d'inscription: août 2013 Localisation: maroc.meknes Messages: 40 Thanks: 153 Thanked 9 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 0	la depose et repose de la boite vitesse est normal sauf qu'il ya une coupure d un fil ou fiche de pateur volant est debranché

30/06/2015, 22h55	#8
technicien Membre attaché Date d'inscription: février 2014 Localisation: France/Lyon Messages: 380 Thanks: 86 Thanked 115 Times in 85 Posts Pouvoir de réputation: 12	dans les paramètres, regarde regime moteur quand tu actionnes le démarreur evolue t'il ou reste t'il a zéro? en manipulant sur la boite tu n'as pas torturer le cablage du capteur pmh?

01/07/2015, 01h15	#9
kalachama Membre attaché Date d'inscription: mars 2015 Localisation: France,paris Messages: 252 Thanks: 100 Thanked 47 Times in 40 Posts Pouvoir de réputation: 13	c simple tu controle la fiche du capteur pmh au voltmetre a l'ancienne ou quoi; tu a 2 masse et 1 plus. c'est une fiche a 3 pins 1signal analogique au calculateur on appal ca un signal propre ou carre, n2 la masse et le n3 l'alimentation du capteur frero

01/07/2015, 01h20	#10
kalachama Membre attaché Date d'inscription: mars 2015 Localisation: France,paris Messages: 252 Thanks: 100 Thanked 47 Times in 40 Posts Pouvoir de réputation: 13	et n'oublier pas de controler la contunuite de la prise connectique du calculateur josqu la fiche connectique du capteur celle qui s'onboite au capteur pmh

01/07/2015, 22h36	#13
kalachama Membre attaché Date d'inscription: mars 2015 Localisation: France,paris Messages: 252 Thanks: 100 Thanked 47 Times in 40 Posts Pouvoir de réputation: 13	ok j'espere pour toi

01/07/2015, 23h12	#14
mbn30 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Alès Âge: 33 Messages: 669 Thanks: 274 Thanked 371 Times in 146 Posts Pouvoir de réputation: 17	Tu as débrancher tes fiche avec la batterie connecté? Car si c'est le cas tu peu générer du code défaut qui t’empêche démarrer alors que ta connectique va bien. Attention l'autocom a du mal a sortir les défauts si tu lui donne pas le code moteur et aussi a les effacé. wurt est beaucoup mieux pour le diag car il efface des code que defois le vag com arive pas a effacé.

27/07/2015, 14h18	#15
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 807 Thanks: 505 Thanked 388 Times in 236 Posts Pouvoir de réputation: 27	Salut, as tu des nouvelles concernant l'issue de cette affaire? merci!!

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