Probleme pression huile Mascott 2,8 sofim

Jock66 · 29/12/2021, 17h20

Salut les amis !

Aujourd’hui une belle merde !

Mon meilleur ami a acheté un mascott 2,8 sofim a un maçon.

Surpris de l’état, vraiment bien entretenu.
Il lui a dit la seule chose a faire c’est la distribution.

Chose faite aujourd’hui, avec vidange tout les filtres tant qu’a y être.

Je démarre, et la voyant de pression huile allumé.
Il me dit que c’est normal, il met du temps a s’éteindre, et s’allume de temps en temps.

Surpris, je decide de demonter quand même le filtre a huile, car le niveau a la jauge a pas baissé, et la contenance du filtre est pas loin d’un litre je dirais.

Et la paf, filtre huile sec !!!

Il y a belle et bien un soucis de pression d’huile sur le moteur !

La vielle huile n’a pourtant pas l’air bien sale…

C’est ce qui m’étonne, et il est partit chercher le camion a 600 km.

Sur ce model, la pompe a huile est externe, juste la crépine est dans le carter.

Quelqu’un a deja eu un cas similaire ?

Ou c’est une sacrée coïncidence, ou alors un lien avec la distribution ( mais j’y crois pas )
Le premier kit distribution était pas le bon 152 dents au lieu de 154.

Après il démarre au quart de tours, et c’est pas la première que je fais la dessus en plus !

Je redemonte demain du coup, et oui les vacances ça sert bien a quelque chose !

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thomas · 29/12/2021, 19h00

Salut
il me semble que la pompe à huile est entrainé via la pompe injection la dessus.

---------- Post added at 20h00 ---------- Previous post was at 19h59 ----------

re

https://www.campingcar-bricoloisirs....8ddtdtihdi.pdf

Jock66 · 29/12/2021, 19h09

Salut et merci pour les schemas moteur.

Effectivement c’est ce modèle la, mais il y aurait un souci sur la poulie de la pompe injection, le moteur démarrerait pas c’est ca que je comprends pas.

Il tourne impeccable !
Le seule soucis etais le kit distribution, et le premier filtre a huile monter, du coup j’ai donné la référence du renault qu’il y avait dessus maintenant c’est le bon.

Mais je pense pas qu’un mauvais filtre a huile peut casser une pompe, il y a un clapet de décharge en temps normal.

Demain je vais tout démonter et controler

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Binbin · 29/12/2021, 20h33

Bonjour,

Fait voir: certains filtre on un clapet à l’intérieur, d'autres non, il ne faut pas mettre l'un à la place de l'autre.

Jock66 · 29/12/2021, 21h34

Salut

En fait au premier démarrage j’ai tout de suite pensé au filtre ( probleme deja avec le kit distribution) du coup je suis retourné chez le distributeur de pieces une fois de plus avec la référence du filtre renault qui avait dessus, et effectivement c’était pas le bon filtre.

Mais penses-tu que ça a pu engendrer un problème au niveau d’un clapet de la pompe ?

Car en démarrant, l’assistance des freins fonctionne, donc la pompe a vide qui est fixée au cul de la pompe a huile tourne.

Donc en théorie la pompe a huile tourne aussi !

Mais même avec le nouveau filtre pas de pression !

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thomas · 29/12/2021, 23h30

salut

fait tourner quelques instant sans le filtre.
examine aussi l'orifice du filtre, des fois que celui qui n'était pas le bon ai bouché un truc (cela me parait improbable, mais bon).

Jock66 · 30/12/2021, 06h21

Salut

J’ai essayé sans filtre huile aussi, rien ne sort …
Il y a vraiment vraiment rien.
Je vais démonter aujourd’hui voir …

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Pilouf · 30/12/2021, 06h50

Salut,

Ce genre de problème de pression arrive de manière "assez fréquente" souvent du à l'utilisation d'une mauvaise qualité d'huile.
Beaucoup de km au compteur ?

Si le voyant s'allume de temps en temps, tu vas être bon pour remplacer la pompe à huile, c'est à dire le groupe auxiliaire.
Une vérif du clapet de pression et un contrôle du couvercle de pompe (qui sert de support à la pompe à vide) peut se faire, souvent il est marqué et diminue la pression.

Connais tu la qualité d'huile utilisée ultérieurement ?

bracame · 30/12/2021, 07h20

Salut si aucun débit Vérifie la crépine aussi...

Jock66 · 30/12/2021, 08h04

Salut il a 180 000 km.

Entretien chez renault truck avec de la 10w40.

C’est ce que j’ai mis hier aussi.

Je démonte et ferais un retour même si pour moi la pompe est hs….

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Pilouf · 30/12/2021, 08h36

Citation:

Envoyé par Jock66

Salut il a 180 000 km.

Entretien chez renault truck avec de la 10w40.

C’est ce que j’ai mis hier aussi.

Je démonte et ferais un retour même si pour moi la pompe est hs….

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10W40, c'est bon pour ce SOFIM 8140.
Ça sent bien la pompe...

Jock66 · 30/12/2021, 10h19

Bon j’ai démonter, la pompe est bien entraînée.

Mise a part la portée un peu bouffée je vois rien …

Je vais la rectifier, changer les joints et remonter on verra …

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bracame · 30/12/2021, 10h23

Clapet régulation bloqué entrouvert par des copeaux ou problème de crépine du coup.

Pilouf · 30/12/2021, 10h35

Tu as contrôlé le jeu des pignons ?

Jock66 · 30/12/2021, 11h23

Salut

Oui pas de jeux au pignon, je sort de chez renault truck, super simpa.

Tout les mécanos sont venu essayer de comprendre, ils ont jamais eu de problème de pompe a huile, mais crepine oui.

Ils en ont deja vu des tombées dans le carter.

Je le sort cette après-midi, j’ai commandé deja tout les joints pour demain.

On verra la suite cette après-midi

Merci de vos retours

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29/12/2021, 17h20	#1
Jock66 Fidèle à T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 33 Messages: 2 884 Thanks: 1 653 Thanked 4 132 Times in 2 305 Posts Pouvoir de réputation: 47	Probleme pression huile Mascott 2,8 sofim Salut les amis ! Aujourd’hui une belle merde ! Mon meilleur ami a acheté un mascott 2,8 sofim a un maçon. Surpris de l’état, vraiment bien entretenu. Il lui a dit la seule chose a faire c’est la distribution. Chose faite aujourd’hui, avec vidange tout les filtres tant qu’a y être. Je démarre, et la voyant de pression huile allumé. Il me dit que c’est normal, il met du temps a s’éteindre, et s’allume de temps en temps. Surpris, je decide de demonter quand même le filtre a huile, car le niveau a la jauge a pas baissé, et la contenance du filtre est pas loin d’un litre je dirais. Et la paf, filtre huile sec !!! Il y a belle et bien un soucis de pression d’huile sur le moteur ! La vielle huile n’a pourtant pas l’air bien sale… C’est ce qui m’étonne, et il est partit chercher le camion a 600 km. Sur ce model, la pompe a huile est externe, juste la crépine est dans le carter. Quelqu’un a deja eu un cas similaire ? Ou c’est une sacrée coïncidence, ou alors un lien avec la distribution ( mais j’y crois pas ) Le premier kit distribution était pas le bon 152 dents au lieu de 154. Après il démarre au quart de tours, et c’est pas la première que je fais la dessus en plus ! Je redemonte demain du coup, et oui les vacances ça sert bien a quelque chose ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

29/12/2021, 20h33	#4
Binbin Fidèle à T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 2 988 Thanks: 971 Thanked 1 904 Times in 1 175 Posts Pouvoir de réputation: 42	Bonjour, Fait voir: certains filtre on un clapet à l’intérieur, d'autres non, il ne faut pas mettre l'un à la place de l'autre. __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

29/12/2021, 21h34	#5
Jock66 Fidèle à T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 33 Messages: 2 884 Thanks: 1 653 Thanked 4 132 Times in 2 305 Posts Pouvoir de réputation: 47	Probleme pression huile Mascott 2,8 sofim Salut En fait au premier démarrage j’ai tout de suite pensé au filtre ( probleme deja avec le kit distribution) du coup je suis retourné chez le distributeur de pieces une fois de plus avec la référence du filtre renault qui avait dessus, et effectivement c’était pas le bon filtre. Mais penses-tu que ça a pu engendrer un problème au niveau d’un clapet de la pompe ? Car en démarrant, l’assistance des freins fonctionne, donc la pompe a vide qui est fixée au cul de la pompe a huile tourne. Donc en théorie la pompe a huile tourne aussi ! Mais même avec le nouveau filtre pas de pression ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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29/12/2021, 19h00	#2
thomas Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2009 Localisation: france, paris Messages: 629 Thanks: 868 Thanked 602 Times in 353 Posts Pouvoir de réputation: 21	Salut il me semble que la pompe à huile est entrainé via la pompe injection la dessus. ---------- Post added at 20h00 ---------- Previous post was at 19h59 ---------- re https://www.campingcar-bricoloisirs....8ddtdtihdi.pdf

29/12/2021, 19h09	#3
Jock66 Fidèle à T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 33 Messages: 2 884 Thanks: 1 653 Thanked 4 132 Times in 2 305 Posts Pouvoir de réputation: 47	Salut et merci pour les schemas moteur. Effectivement c’est ce modèle la, mais il y aurait un souci sur la poulie de la pompe injection, le moteur démarrerait pas c’est ca que je comprends pas. Il tourne impeccable ! Le seule soucis etais le kit distribution, et le premier filtre a huile monter, du coup j’ai donné la référence du renault qu’il y avait dessus maintenant c’est le bon. Mais je pense pas qu’un mauvais filtre a huile peut casser une pompe, il y a un clapet de décharge en temps normal. Demain je vais tout démonter et controler Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

29/12/2021, 23h30	#6
thomas Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2009 Localisation: france, paris Messages: 629 Thanks: 868 Thanked 602 Times in 353 Posts Pouvoir de réputation: 21	salut fait tourner quelques instant sans le filtre. examine aussi l'orifice du filtre, des fois que celui qui n'était pas le bon ai bouché un truc (cela me parait improbable, mais bon).

30/12/2021, 06h21	#7
Jock66 Fidèle à T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 33 Messages: 2 884 Thanks: 1 653 Thanked 4 132 Times in 2 305 Posts Pouvoir de réputation: 47	Salut J’ai essayé sans filtre huile aussi, rien ne sort … Il y a vraiment vraiment rien. Je vais démonter aujourd’hui voir … Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

30/12/2021, 06h50	#8
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 605 Thanks: 4 034 Thanked 5 374 Times in 2 626 Posts Pouvoir de réputation: 74	Salut, Ce genre de problème de pression arrive de manière "assez fréquente" souvent du à l'utilisation d'une mauvaise qualité d'huile. Beaucoup de km au compteur ? Si le voyant s'allume de temps en temps, tu vas être bon pour remplacer la pompe à huile, c'est à dire le groupe auxiliaire. Une vérif du clapet de pression et un contrôle du couvercle de pompe (qui sert de support à la pompe à vide) peut se faire, souvent il est marqué et diminue la pression. Connais tu la qualité d'huile utilisée ultérieurement ?

30/12/2021, 07h20	#9
bracame Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2020 Localisation: france, chateaulin Âge: 43 Messages: 660 Thanks: 243 Thanked 837 Times in 419 Posts Pouvoir de réputation: 13	Salut si aucun débit Vérifie la crépine aussi...

30/12/2021, 08h04	#10
Jock66 Fidèle à T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 33 Messages: 2 884 Thanks: 1 653 Thanked 4 132 Times in 2 305 Posts Pouvoir de réputation: 47	Salut il a 180 000 km. Entretien chez renault truck avec de la 10w40. C’est ce que j’ai mis hier aussi. Je démonte et ferais un retour même si pour moi la pompe est hs…. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

30/12/2021, 10h19	#12
Jock66 Fidèle à T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 33 Messages: 2 884 Thanks: 1 653 Thanked 4 132 Times in 2 305 Posts Pouvoir de réputation: 47	Bon j’ai démonter, la pompe est bien entraînée. Mise a part la portée un peu bouffée je vois rien … Je vais la rectifier, changer les joints et remonter on verra … Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

30/12/2021, 10h23	#13
bracame Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2020 Localisation: france, chateaulin Âge: 43 Messages: 660 Thanks: 243 Thanked 837 Times in 419 Posts Pouvoir de réputation: 13	Clapet régulation bloqué entrouvert par des copeaux ou problème de crépine du coup.

30/12/2021, 11h23	#15
Jock66 Fidèle à T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 33 Messages: 2 884 Thanks: 1 653 Thanked 4 132 Times in 2 305 Posts Pouvoir de réputation: 47	Salut Oui pas de jeux au pignon, je sort de chez renault truck, super simpa. Tout les mécanos sont venu essayer de comprendre, ils ont jamais eu de problème de pompe a huile, mais crepine oui. Ils en ont deja vu des tombées dans le carter. Je le sort cette après-midi, j’ai commandé deja tout les joints pour demain. On verra la suite cette après-midi Merci de vos retours Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk