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Vieux 20/01/2017, 22h25   #16
REDZONE31
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je rectifie...................... pas facile affaire
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Allah se comportera avec toi comme tu te comportes avec autrui
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Vieux 21/01/2017, 22h33   #17
carto
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normalement pas de plantage sur 307 de cette annee si tu enleve les fusible des essuie glaces et les phares avec une voiture tanpon deja tester apres tu depend de ton fvdi
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Vieux 22/01/2017, 01h21   #18
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normalement pas de plantage sur 307 de cette annee si tu enleve les fusible des essuie glaces et les phares avec une voiture tanpon deja tester apres tu depend de ton fvdi
Je confirme en utilisant les précaution adéquate ( fusible essuie glace et feux de croisement) + voiture tampo pas de risque de plantage du au mode éco. Mais si cela arrive on sait jamais il faut tt de suite ressayer.
Mais bon ca passe très facilement à condition également d'avoir un bon fvdi car j'ai un ami qui a acheter le sien pas très chère et qui a planté une 207 pour essayer son matos ou le mien était passé rapidement....
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Le scorpion pique celui qui l'aide à sortir du feu.... Un thank's au passage les amis ;-)
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Vieux 22/01/2017, 14h35   #19
caroptimum
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Je prépare un bon cable avec prise mâle OBD, et connecteurs d'origine. J'aurai tous les composants Mercredi a venir. Je vous tiens au courant pour injection du fichier sur table.
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Vieux 22/01/2017, 15h08   #20
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Je confirme en utilisant les précaution adéquate ( fusible essuie glace et feux de croisement) + voiture tampo pas de risque de plantage du au mode éco. Mais si cela arrive on sait jamais il faut tt de suite ressayer.
Mais bon ca passe très facilement à condition également d'avoir un bon fvdi car j'ai un ami qui a acheter le sien pas très chère et qui a planté une 207 pour essayer son matos ou le mien était passé rapidement....
207 avec un bsi valeo §!!!!
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Si je t'apporte mon aide n'oubli pas le bouton thanks
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Vieux 29/01/2017, 09h27   #21
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Alors pas de retour ?

Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
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Si je t'apporte mon aide n'oubli pas le bouton thanks
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Vieux 29/01/2017, 18h18   #22
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Si si je vous tiens au courant. J'ai commandé une prise OBD male pour faire un cablage propre, j'attends de la recevoir. J'en avais récuperer une mais il manquait des pins câblés. Je vous donnerai des nouvelles : promis !!!!

A trés bientôt

Dernière modification par caroptimum ; 29/01/2017 à 18h21.
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Vieux 04/02/2017, 13h52   #23
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Bonjour Les amis,

J'ai cablé mon cable. Je me suis servi du schéma de Said31 que je remercie mille fois. Çà marche impec. J'ai réussi a faire une lecture du PIN sur un autre BSI récupéré. Je faire un read de ce BSI. Je mettrai à disposition sur le forum le fichier que je vais extraire ce soir. Ensuite, j'injecterai le fichier de raed83000 dans le BSI de mon auto en panne.
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Vieux 04/02/2017, 14h16   #24
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pour moi ne jamais faire confiance au câble sur psa ni fvdi ni psa bsi tool ...
sur toute les bsi control janson...
y a pas mieux de la méthode traditionnel desouder
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Vieux 05/02/2017, 16h09   #25
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Je vous donne des nouvelles la 307 a redémarré.
J'ai injecté le flash de Raed de 608Ko avec le FVDI en me servant du schéma de cablage cité plus haut.

Au départ, j'avais l'erreur 5 et mon BSI n'était pas reconnu. J'ai donc utilisé une mise a jour du driver FTDI avec cette vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=8X-hSY73O10

A la suite de quoi, mon BSI était reconnu.
Dans le menu spécial function et BSI Exchange, j'ai choisi write.

Ensuite, j'ai recodé le BSI et les clés avec Diagbox ...
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Type de fichier : jpg JC FVDI 2.jpg (24,0 Ko, 64 affichages)
Type de fichier : jpg Jc FVDI 1.jpg (76,0 Ko, 85 affichages)

Dernière modification par caroptimum ; 05/02/2017 à 16h18.
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Vieux 05/02/2017, 16h21   #26
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Etant donné que j'ai le câble, je vais me dénicher un JC Evo et le faire sur table histoire de lever le doute.
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Vieux 05/02/2017, 16h57   #27
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Etant donné que j'ai le câble, je vais me dénicher un JC Evo et le faire sur table histoire de lever le doute.
Salut sur JC Evo ne test meme pas la lecture sa va te le conrompe a 100% il ni y'a que l'ecriture qui passe j'ai tester et beaucoup aussi en tester lecture JC EVO a ne pas faire avec fvdi .
Bonne journée @+
__________________
Je suis la pour apprendre essayer d'aidez les autres merci de votre comprehension je debute @+
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Vieux 05/02/2017, 17h59   #28
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Bonjour Les amis,

J'ai cablé mon cable. Je me suis servi du schéma de Said31 que je remercie mille fois. Çà marche impec. J'ai réussi a faire une lecture du PIN sur un autre BSI récupéré. Je faire un read de ce BSI. Je mettrai à disposition sur le forum le fichier que je vais extraire ce soir. Ensuite, j'injecterai le fichier de raed83000 dans le BSI de mon auto en panne.
il est beau ce SAID31 , je lui conais
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Vieux 05/02/2017, 18h08   #29
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Envoyé par selim95 Voir le message
il est beau ce SAID31 , je lui conais
Salut Selim95 Bon sa c'est sur mes beau on ne c'est pas lol
PS : je rigole frere slm
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Vieux 27/04/2017, 21h57   #30
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Envoyé par techtronic1 Voir le message
Encore un aprenti sorcier lol il e en boot t avait qu a la lire sur table ou mettre cable enlever fusible phare et essuis glace il te reste plus su a la flasher ou trouver la meme
Pour la flash sa veut dire quoi je comprend pas
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