aide svp code defaut p1592 golf 5 2.0 tdi azv

samscan · 14/04/2014, 22h44

svp possible votre aide sur vw golf 5 2006 2.0 tdi azv - Signal Transmetteur altitude/Pression de suralim. Rapport implausible
P1592 - jai chenjai le capteur mai toujour le meme problem je vou remercie davence

Kara225 · 14/04/2014, 23h00

bonsoir je pense quil fo verifier les racord d changeur
du turbo

slimane · 14/04/2014, 23h06

néttoyer le turboo

hamma · 15/04/2014, 00h11

il y'a une une résistanse de contact au niveau de la connectique noire à 14 pines près de la batterie ,il te suffit de la débrancher,nettoyer s'il y'a lieu puis la rebrancher et tout rentrera dans l'ordre
les fils du capteur de pression de suralimentation passe par cette connectique et ses valeurs sont perturbées par le mauvais contact.

twisterelectro · 19/04/2014, 22h09

18000/P1592/005522 - Altitude Sensor / Boost Pressure Sensor: Implausible Correlation

Possible Symptoms
Malfunction Indicator Light (MIL) active
Limp Mode active
Possible Causes
Ground Spots corroded
Wiring from/to Boost Pressure Sensor (G31) faulty
Boost Pressure Sensor (G31) faulty
Possible Solutions
Check/Clean Ground Spots
Check/Replace Wiring from/to Boost Pressure Sensor (G31)
Check/Replace Boost Pressure Sensor (G31)
Special Notes
When found in 2.0l TDI-PPD, check for matching TSB/TPI (i.e. VW TPI 2012601).
Check/Clean Ground Spots
Check/Replace Wiring Harness for Boost Pressure Sensor (G31) and Intakt Air Temperature Sensor (G42)
Check/Update Engine Control Module Software/Firmware
------------------------------------------------------------------------

18000/P1592/005522 - Altitude Capteur de pression Capteur / Boost: Corrélation invraisemblables

symptômes possibles
Témoin d'anomalie (MIL) actif
Limp mode actif
Les causes possibles
Spots de sol corrodées
Câblage de / pour stimuler capteur de pression (G31) défectueux
Capteur de pression de suralimentation (G31) défectueux
Solutions possibles
Vérifiez / Spots de sol propres
Vérifier / remplacer le câblage de / pour stimuler capteur de pression (G31)
Vérifier / remplacer le capteur de pression de suralimentation (G31)
notes spéciales
Une fois trouvé dans 2.0l TDI PPD, vérifiez correspondant BST / TPI (c.-à-VW TPI 2012601).
Vérifiez / Spots de sol propres
Vérifier / Remplacer le faisceau de câblage du capteur de pression de suralimentation (G31) et le capteur de température de l'air Intakt (G42)
Vérifiez / jour Engine Control Module Logiciel / Firmware

hakim087 · 15/05/2023, 13h08

j ai le même problème quelque un a trouver la solution ???

Antoine73 · 15/05/2023, 13h28

ça peut être tellement de choses ...
pour ma part c'était la wastegate sur une golf 6

alliottom59 · 17/05/2023, 20h49

Bonjour,

Au diag en mesure paramètre, contact mis moteur a l'arrêt , regarde:

- la pression absolue ou atmosphérique elle doit être proche des 1000mbars
- la pression de suralimentation ou collecteur idem proche des 1000 mbars

Cela va te permettre de savoir sur quel circuit chercher.

14/04/2014, 22h44	#1
samscan Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: Algerie Messages: 100 Thanks: 201 Thanked 30 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 13	aide svp code defaut p1592 golf 5 2.0 tdi azv svp possible votre aide sur vw golf 5 2006 2.0 tdi azv - Signal Transmetteur altitude/Pression de suralim. Rapport implausible P1592 - jai chenjai le capteur mai toujour le meme problem je vou remercie davence

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Besoin d'aide code defaut P0203 sur clio dci	manineo	Renault, Dacia, Nissan	9	17/05/2013 06h52

14/04/2014, 23h00	#2
Kara225 Débutant Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France Paris Messages: 11 Thanks: 6 Thanked 6 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonsoir je pense quil fo verifier les racord d changeur du turbo

14/04/2014, 23h06	#3
slimane Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: france bondy Messages: 424 Thanks: 102 Thanked 257 Times in 75 Posts Pouvoir de réputation: 16	néttoyer le turboo

15/04/2014, 00h11	#4
hamma Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: Algerie,Médéa Messages: 30 Thanks: 59 Thanked 22 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 0	il y'a une une résistanse de contact au niveau de la connectique noire à 14 pines près de la batterie ,il te suffit de la débrancher,nettoyer s'il y'a lieu puis la rebrancher et tout rentrera dans l'ordre les fils du capteur de pression de suralimentation passe par cette connectique et ses valeurs sont perturbées par le mauvais contact.

19/04/2014, 22h09	#5
twisterelectro Membre attaché Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Algerie Khenchela Âge: 46 Messages: 285 Thanks: 184 Thanked 91 Times in 64 Posts Pouvoir de réputation: 16	18000/P1592/005522 - Altitude Sensor / Boost Pressure Sensor: Implausible Correlation Possible Symptoms Malfunction Indicator Light (MIL) active Limp Mode active Possible Causes Ground Spots corroded Wiring from/to Boost Pressure Sensor (G31) faulty Boost Pressure Sensor (G31) faulty Possible Solutions Check/Clean Ground Spots Check/Replace Wiring from/to Boost Pressure Sensor (G31) Check/Replace Boost Pressure Sensor (G31) Special Notes When found in 2.0l TDI-PPD, check for matching TSB/TPI (i.e. VW TPI 2012601). Check/Clean Ground Spots Check/Replace Wiring Harness for Boost Pressure Sensor (G31) and Intakt Air Temperature Sensor (G42) Check/Update Engine Control Module Software/Firmware ------------------------------------------------------------------------ 18000/P1592/005522 - Altitude Capteur de pression Capteur / Boost: Corrélation invraisemblables symptômes possibles Témoin d'anomalie (MIL) actif Limp mode actif Les causes possibles Spots de sol corrodées Câblage de / pour stimuler capteur de pression (G31) défectueux Capteur de pression de suralimentation (G31) défectueux Solutions possibles Vérifiez / Spots de sol propres Vérifier / remplacer le câblage de / pour stimuler capteur de pression (G31) Vérifier / remplacer le capteur de pression de suralimentation (G31) notes spéciales Une fois trouvé dans 2.0l TDI PPD, vérifiez correspondant BST / TPI (c.-à-VW TPI 2012601). Vérifiez / Spots de sol propres Vérifier / Remplacer le faisceau de câblage du capteur de pression de suralimentation (G31) et le capteur de température de l'air Intakt (G42) Vérifiez / jour Engine Control Module Logiciel / Firmware

15/05/2023, 13h08	#6
hakim087 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: brest france Âge: 36 Messages: 304 Thanks: 162 Thanked 102 Times in 76 Posts Pouvoir de réputation: 14	j ai le même problème quelque un a trouver la solution ???

15/05/2023, 13h28	#7
Antoine73 Membre trés attaché Date d'inscription: août 2020 Localisation: Savoie Messages: 785 Thanks: 212 Thanked 526 Times in 344 Posts Pouvoir de réputation: 9	ça peut être tellement de choses ... pour ma part c'était la wastegate sur une golf 6

17/05/2023, 20h49	#8
alliottom59 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france,maubeuge Messages: 227 Thanks: 199 Thanked 144 Times in 81 Posts Pouvoir de réputation: 15	Bonjour, Au diag en mesure paramètre, contact mis moteur a l'arrêt , regarde: - la pression absolue ou atmosphérique elle doit être proche des 1000mbars - la pression de suralimentation ou collecteur idem proche des 1000 mbars Cela va te permettre de savoir sur quel circuit chercher.