TUTO : ouvrir une boite de vitesse FIAT - Page 2

alfa-fiat · 24/02/2021, 09h55

Bonjour,

roulement, n importe ou a condtion que ca soit la meme marque,

idem pour le joint spy

pour les syncro, c est plus compliqué, et les galets, ressort, que chez fiat

comment a tu trouvé l ouverture de la boite ? c est simple non ?

attention, aux 3 axes de verrouillage il y en a 1 petit qu il ne faut pas perdre (doigt d interdicition)

Bonne journee

hioub · 24/02/2021, 11h02

hello!
oui l’ouverture est aisée, sauf que j’ai mis du temps à piger où était l’écrou d’en verrouillage de l’axe de l’axe de la marche arrière.

hioub · 24/02/2021, 13h03

Hello,
j'ai pris cette référence, j'espère que je n'ai pas commandé trop vite? https://www.123roulement.com/rouleme...er-tech-schema

hioub · 26/02/2021, 17h03

bonjour!
alfafiat, conseilles-tu d’utiliser des en la colle à roulement?

alfa-fiat · 26/02/2021, 17h46

Bonjour

il me semble que naucun roulement est collé chez fiat a ma connaissance ( sur C510 C514, C530 et C635) ...

hioub · 26/02/2021, 17h51

ok, entendu. qu’en penses-tu pour la marque du roulement?

alfa-fiat · 26/02/2021, 19h17

il faut la meme marque que celle que tu as deposé (surtout sur les boites 6 / grosses boites) a cause de leur conception

c est quoi la marque de ton ancien roulement ?
c est la quoi la marque du nouveau ?

hioub · 26/02/2021, 19h28

la marque initiale est NSK à billes, un NS6204. j’ai pris un NU204 à la place, qui est à rouleau, mais sans marque.

alfa-fiat · 28/02/2021, 11h33

ah, domage, pour des raisons de tolerancement, je prends toujours ,la meme marque pour eviter de decaler les axes ..

bon remontage !

hioub · 12/03/2021, 15h56

hello la compagnie!
je tiens à vraiment remercier Alfafiat pour son tuto qui m’a vraiment poussé à ouvrir la boîte de la 500 de ma femme. grâce à lui le sujet est bien démystifié.
je n’ai finalement remplacé que le roulement de l’arbre primaire coté embrayage, ainsi que le joint spi associé. les autres roulements m’ont paru suffisamment OK pour ne pas les remplacer.
il est à noter que j’ai eu un peu de mal à trouver le bon assemblage baladeur synchro moyeu etc de la 5ème vitesse.
la boîte est fermée, plus qu'à la remettre dans la voiture.
quelques points complémentaires:
la clé à chocs semble indispensable pour défaire et remonter les écrous d’extrémité des arbres.
pour déposer la bague intérieure du roulement à remplacer de l’arbre primaire, il faut un décolleur extracteur que j’ai pris chez Amazon. Pour reposer ensuite le roulement sans forcer, passage de la bague intérieure neuve au four pendant 2h et ça rentre tout seul sans forcer.
la bague extérieure de ce même roulement , ainsi que le joint à lèvre se retirent virilement, car récalcitrants. attention au portage en alu, c’est sensible aux rayures. pour le remontage du joint, douille hexagonale et marteau. pour la bague extérieure, passage au congelo pendant 3h.
encore un grand merci !

alfa-fiat · 12/03/2021, 16h37

Bonjour a tous

@ hioub merci pour ton retour ! cela fait plaisir !

et en plus la boite que tu as faite, est la plus complexe et moins bien foutue que les autres .. ...

bravo pour ton courage

hioub · 23/03/2021, 13h15

hello la compagnie,
aveu un peu honteux mais cela peut servir aux prochains: j'ai fait l'erreur de monter le baladeur de 5eme à l'envers. Je m'en suis rendu compte après avoir fait le plein d'huile. Donc la 5eme ne fonctionnait plus. Vidange, ouverture du carter de 5eme, dépose de l'écrou, remise à l'endroit, remplissage d'huile et essai concluant!

alfa-fiat · 23/03/2021, 14h02

oups,

c est vrai quand je depose mes pieces toujours dans le meme sens

pour info, la 5 eme, je ne vidange meme pas, je leve bien fort le vehicule, et sans tomber la boite, en 30 min, c est reparé ...

merci de ton retour !

hioub · 23/03/2021, 14h41

effectivement c'eut été possible en penchant l'auto sur la droite. Heureusement que la 5eme est accessible sans ouvrir la boite. En tout cas, réparation concluante, encore merci Alfa-Fiat!
Je peux maintenant me pencher sur notre Punto, le moteur semblant fonctionner sur 2 cylindres......

alfa-fiat · 23/03/2021, 14h47

pour la punto, ouvre un autre topic;
souvent les bobines / fils de bougie ...

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24/02/2021, 09h55	#16
alfa-fiat Membre trés attaché Date d'inscription: février 2016 Localisation: France, Toulouse Messages: 544 Thanks: 629 Thanked 397 Times in 227 Posts Pouvoir de réputation: 13	Bonjour, roulement, n importe ou a condtion que ca soit la meme marque, idem pour le joint spy pour les syncro, c est plus compliqué, et les galets, ressort, que chez fiat comment a tu trouvé l ouverture de la boite ? c est simple non ? attention, aux 3 axes de verrouillage il y en a 1 petit qu il ne faut pas perdre (doigt d interdicition) Bonne journee

24/02/2021, 11h02	#17
hioub Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2019 Localisation: France, Marseille Âge: 42 Messages: 150 Thanks: 143 Thanked 44 Times in 39 Posts Pouvoir de réputation: 5	hello! oui l’ouverture est aisée, sauf que j’ai mis du temps à piger où était l’écrou d’en verrouillage de l’axe de l’axe de la marche arrière.

24/02/2021, 13h03	#18
hioub Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2019 Localisation: France, Marseille Âge: 42 Messages: 150 Thanks: 143 Thanked 44 Times in 39 Posts Pouvoir de réputation: 5	Hello, j'ai pris cette référence, j'espère que je n'ai pas commandé trop vite? https://www.123roulement.com/rouleme...er-tech-schema

26/02/2021, 17h03	#19
hioub Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2019 Localisation: France, Marseille Âge: 42 Messages: 150 Thanks: 143 Thanked 44 Times in 39 Posts Pouvoir de réputation: 5	bonjour! alfafiat, conseilles-tu d’utiliser des en la colle à roulement?

26/02/2021, 17h46	#20
alfa-fiat Membre trés attaché Date d'inscription: février 2016 Localisation: France, Toulouse Messages: 544 Thanks: 629 Thanked 397 Times in 227 Posts Pouvoir de réputation: 13	Bonjour il me semble que naucun roulement est collé chez fiat a ma connaissance ( sur C510 C514, C530 et C635) ...

26/02/2021, 17h51	#21
hioub Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2019 Localisation: France, Marseille Âge: 42 Messages: 150 Thanks: 143 Thanked 44 Times in 39 Posts Pouvoir de réputation: 5	ok, entendu. qu’en penses-tu pour la marque du roulement?

26/02/2021, 19h17	#22
alfa-fiat Membre trés attaché Date d'inscription: février 2016 Localisation: France, Toulouse Messages: 544 Thanks: 629 Thanked 397 Times in 227 Posts Pouvoir de réputation: 13	il faut la meme marque que celle que tu as deposé (surtout sur les boites 6 / grosses boites) a cause de leur conception c est quoi la marque de ton ancien roulement ? c est la quoi la marque du nouveau ?

26/02/2021, 19h28	#23
hioub Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2019 Localisation: France, Marseille Âge: 42 Messages: 150 Thanks: 143 Thanked 44 Times in 39 Posts Pouvoir de réputation: 5	la marque initiale est NSK à billes, un NS6204. j’ai pris un NU204 à la place, qui est à rouleau, mais sans marque.

28/02/2021, 11h33	#24
alfa-fiat Membre trés attaché Date d'inscription: février 2016 Localisation: France, Toulouse Messages: 544 Thanks: 629 Thanked 397 Times in 227 Posts Pouvoir de réputation: 13	ah, domage, pour des raisons de tolerancement, je prends toujours ,la meme marque pour eviter de decaler les axes .. bon remontage !

12/03/2021, 15h56	#25
hioub Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2019 Localisation: France, Marseille Âge: 42 Messages: 150 Thanks: 143 Thanked 44 Times in 39 Posts Pouvoir de réputation: 5	hello la compagnie! je tiens à vraiment remercier Alfafiat pour son tuto qui m’a vraiment poussé à ouvrir la boîte de la 500 de ma femme. grâce à lui le sujet est bien démystifié. je n’ai finalement remplacé que le roulement de l’arbre primaire coté embrayage, ainsi que le joint spi associé. les autres roulements m’ont paru suffisamment OK pour ne pas les remplacer. il est à noter que j’ai eu un peu de mal à trouver le bon assemblage baladeur synchro moyeu etc de la 5ème vitesse. la boîte est fermée, plus qu'à la remettre dans la voiture. quelques points complémentaires: la clé à chocs semble indispensable pour défaire et remonter les écrous d’extrémité des arbres. pour déposer la bague intérieure du roulement à remplacer de l’arbre primaire, il faut un décolleur extracteur que j’ai pris chez Amazon. Pour reposer ensuite le roulement sans forcer, passage de la bague intérieure neuve au four pendant 2h et ça rentre tout seul sans forcer. la bague extérieure de ce même roulement , ainsi que le joint à lèvre se retirent virilement, car récalcitrants. attention au portage en alu, c’est sensible aux rayures. pour le remontage du joint, douille hexagonale et marteau. pour la bague extérieure, passage au congelo pendant 3h. encore un grand merci !

12/03/2021, 16h37	#26
alfa-fiat Membre trés attaché Date d'inscription: février 2016 Localisation: France, Toulouse Messages: 544 Thanks: 629 Thanked 397 Times in 227 Posts Pouvoir de réputation: 13	Bonjour a tous @ hioub merci pour ton retour ! cela fait plaisir ! et en plus la boite que tu as faite, est la plus complexe et moins bien foutue que les autres .. ... bravo pour ton courage

23/03/2021, 13h15	#27
hioub Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2019 Localisation: France, Marseille Âge: 42 Messages: 150 Thanks: 143 Thanked 44 Times in 39 Posts Pouvoir de réputation: 5	hello la compagnie, aveu un peu honteux mais cela peut servir aux prochains: j'ai fait l'erreur de monter le baladeur de 5eme à l'envers. Je m'en suis rendu compte après avoir fait le plein d'huile. Donc la 5eme ne fonctionnait plus. Vidange, ouverture du carter de 5eme, dépose de l'écrou, remise à l'endroit, remplissage d'huile et essai concluant!

23/03/2021, 14h02	#28
alfa-fiat Membre trés attaché Date d'inscription: février 2016 Localisation: France, Toulouse Messages: 544 Thanks: 629 Thanked 397 Times in 227 Posts Pouvoir de réputation: 13	oups, c est vrai quand je depose mes pieces toujours dans le meme sens pour info, la 5 eme, je ne vidange meme pas, je leve bien fort le vehicule, et sans tomber la boite, en 30 min, c est reparé ... merci de ton retour !

23/03/2021, 14h41	#29
hioub Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2019 Localisation: France, Marseille Âge: 42 Messages: 150 Thanks: 143 Thanked 44 Times in 39 Posts Pouvoir de réputation: 5	effectivement c'eut été possible en penchant l'auto sur la droite. Heureusement que la 5eme est accessible sans ouvrir la boite. En tout cas, réparation concluante, encore merci Alfa-Fiat! Je peux maintenant me pencher sur notre Punto, le moteur semblant fonctionner sur 2 cylindres......

23/03/2021, 14h47	#30
alfa-fiat Membre trés attaché Date d'inscription: février 2016 Localisation: France, Toulouse Messages: 544 Thanks: 629 Thanked 397 Times in 227 Posts Pouvoir de réputation: 13	pour la punto, ouvre un autre topic; souvent les bobines / fils de bougie ...