406 qui de démarre plus

Hkanthony · 06/04/2021, 05h39

Bonjour a tous,

Alors voilà j'ai un problème avec une 406 coupé V6 de 1998, plus moyen de la démarré, j'ai déjà eu le coup ya 1ans mais j'avais réussi à la redémarrer en nettoyant la boîte à fusible habitacle.

Pompe a essence, et les bougies ne donne plus rien,
J'ai testé tout les fusibles et relais, mis de la bombe contact sur toutes les prises et vérifier le faisceau qui m'a l'air correct.

En plus pas moyen de passer la valise, j'arrive à rentrer dans le calculateur des freins et airbag mais pas celle du moteur (même quand elle démarré).

Sa fait 5 6 mois que je me bas avec elle 🥺.
Alors si quelqu'un pouvait me donner de conseil, où chercher sa serait cool.
Merci

shami · 06/04/2021, 06h06

bonjour

avec quoi tu fais le diag diagbox
ta bobine d allumage est ok ?

Hkanthony · 06/04/2021, 06h58

J'utilise diagbox et maxiecu2,
Comment testé les bobines?
Après la pompe fonctionne en direct

**NBpower** · 06/04/2021, 08h04

Bonjour, Vous arrivez à communiquer avec le calculateur moteur avec le Diag.

Hkanthony · 06/04/2021, 09h10

Non impossible même quand elle démarré

systeme.d · 06/04/2021, 10h02

Bonjour il faut contrôler les alimentations du calculateur mais aussi masses
Et enfin la ligne diagnostic

Envoyé de mon Redmi 8 en utilisant Tapatalk

Hkanthony · 06/04/2021, 19h09

C'est qu'elle fil qu'il faut contrôler ? Car je ne sais pas du tout

Rallyeman · 06/04/2021, 19h42

Salut,
Donne ton numéro d’OPR ou sa date de 1ere immatriculation pour plus d’infos.

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

yoyomartin2003 · 06/04/2021, 19h47

Salut
regardes le relais double à cote du calculateur moteur coté distri dans le cache.

Hkanthony · 06/04/2021, 20h35

Rallyeman,
Jte donne sa demain, le numéro d'orp c'est bien celui qui est sur la tête d'amortisseur ?

Yoyomartin2003,
Il y a 2 relais double que j'ai déjà changé

saadaoui frere · 06/04/2021, 22h03

salut t monde il faut bien controler l alimontation d ECU + 12 ET - aussi la grand connecteur de cablage moteur bon chance

Hkanthony · 07/04/2021, 10h06

Voici le numéro orp 7827u5

Hkanthony · 07/04/2021, 18h42

Quelles sont les fils sur la prise de l'écu qu'il faut regarder ? Car en élec voiture j'y connais pas grand chose alors qu'en mécanique vous pouvez me demandé ce que vous voulez

Rallyeman · 07/04/2021, 22h39

Salut,
Il y a 2 alim qui vienne du relais double ( 1304 ) sur le 37 et 3 de ton connecteur 55 voies noire de ton calculo et une du fusible F1 compartiment moteur ( BF01 )
Et 2 masses en 2 et 14 de ton calculo.
Je te joins le schéma en 2 parties.
Et regarde ton contacteur à inertie aussi.

A+

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Hkanthony · 08/04/2021, 03h58

Ok merci je regarde a sa soir si j'ai le temps.
Et pour le capteur a inertie il y a pas de +12v qui y arrive.

06/04/2021, 05h39	#1
Hkanthony Débutant Date d'inscription: avril 2021 Localisation: France, chesnois auboncourt Âge: 35 Messages: 14 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	406 qui de démarre plus Bonjour a tous, Alors voilà j'ai un problème avec une 406 coupé V6 de 1998, plus moyen de la démarré, j'ai déjà eu le coup ya 1ans mais j'avais réussi à la redémarrer en nettoyant la boîte à fusible habitacle. Pompe a essence, et les bougies ne donne plus rien, J'ai testé tout les fusibles et relais, mis de la bombe contact sur toutes les prises et vérifier le faisceau qui m'a l'air correct. En plus pas moyen de passer la valise, j'arrive à rentrer dans le calculateur des freins et airbag mais pas celle du moteur (même quand elle démarré). Sa fait 5 6 mois que je me bas avec elle 🥺. Alors si quelqu'un pouvait me donner de conseil, où chercher sa serait cool. Merci

06/04/2021, 10h02	#6
systeme.d Membre attaché Date d'inscription: décembre 2020 Localisation: france , paris Messages: 358 Thanks: 918 Thanked 641 Times in 277 Posts Pouvoir de réputation: 10	Bonjour il faut contrôler les alimentations du calculateur mais aussi masses Et enfin la ligne diagnostic Envoyé de mon Redmi 8 en utilisant Tapatalk __________________ on apprend tous les jours

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06/04/2021, 06h06	#2
shami Membre accro Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france lorient Messages: 1 132 Thanks: 755 Thanked 1 790 Times in 701 Posts Pouvoir de réputation: 32	bonjour avec quoi tu fais le diag diagbox ta bobine d allumage est ok ?

06/04/2021, 06h58	#3
Hkanthony Débutant Date d'inscription: avril 2021 Localisation: France, chesnois auboncourt Âge: 35 Messages: 14 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	J'utilise diagbox et maxiecu2, Comment testé les bobines? Après la pompe fonctionne en direct

06/04/2021, 08h04	#4
NBpower Débutant T-E Date d'inscription: avril 2019 Localisation: France, cannes Messages: 41 Thanks: 5 Thanked 10 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour, Vous arrivez à communiquer avec le calculateur moteur avec le Diag.

06/04/2021, 09h10	#5
Hkanthony Débutant Date d'inscription: avril 2021 Localisation: France, chesnois auboncourt Âge: 35 Messages: 14 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Non impossible même quand elle démarré

06/04/2021, 19h09	#7
Hkanthony Débutant Date d'inscription: avril 2021 Localisation: France, chesnois auboncourt Âge: 35 Messages: 14 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	C'est qu'elle fil qu'il faut contrôler ? Car je ne sais pas du tout

06/04/2021, 19h42	#8
Rallyeman Membre attaché Date d'inscription: novembre 2019 Localisation: France Amiens Âge: 48 Messages: 264 Thanks: 827 Thanked 324 Times in 173 Posts Pouvoir de réputation: 8	Salut, Donne ton numéro d’OPR ou sa date de 1ere immatriculation pour plus d’infos. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

06/04/2021, 19h47	#9
yoyomartin2003 Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France Perpignan Âge: 44 Messages: 923 Thanks: 1 573 Thanked 1 007 Times in 455 Posts Pouvoir de réputation: 28	Salut regardes le relais double à cote du calculateur moteur coté distri dans le cache.

06/04/2021, 20h35	#10
Hkanthony Débutant Date d'inscription: avril 2021 Localisation: France, chesnois auboncourt Âge: 35 Messages: 14 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Rallyeman, Jte donne sa demain, le numéro d'orp c'est bien celui qui est sur la tête d'amortisseur ? Yoyomartin2003, Il y a 2 relais double que j'ai déjà changé

06/04/2021, 22h03	#11
saadaoui frere Membre attaché Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: sfax Âge: 44 Messages: 253 Thanks: 136 Thanked 205 Times in 104 Posts Pouvoir de réputation: 10	salut t monde il faut bien controler l alimontation d ECU + 12 ET - aussi la grand connecteur de cablage moteur bon chance

07/04/2021, 10h06	#12
Hkanthony Débutant Date d'inscription: avril 2021 Localisation: France, chesnois auboncourt Âge: 35 Messages: 14 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Voici le numéro orp 7827u5

07/04/2021, 18h42	#13
Hkanthony Débutant Date d'inscription: avril 2021 Localisation: France, chesnois auboncourt Âge: 35 Messages: 14 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Quelles sont les fils sur la prise de l'écu qu'il faut regarder ? Car en élec voiture j'y connais pas grand chose alors qu'en mécanique vous pouvez me demandé ce que vous voulez

07/04/2021, 22h39	#14
Rallyeman Membre attaché Date d'inscription: novembre 2019 Localisation: France Amiens Âge: 48 Messages: 264 Thanks: 827 Thanked 324 Times in 173 Posts Pouvoir de réputation: 8	Salut, Il y a 2 alim qui vienne du relais double ( 1304 ) sur le 37 et 3 de ton connecteur 55 voies noire de ton calculo et une du fusible F1 compartiment moteur ( BF01 ) Et 2 masses en 2 et 14 de ton calculo. Je te joins le schéma en 2 parties. Et regarde ton contacteur à inertie aussi. A+ Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

08/04/2021, 03h58	#15
Hkanthony Débutant Date d'inscription: avril 2021 Localisation: France, chesnois auboncourt Âge: 35 Messages: 14 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Ok merci je regarde a sa soir si j'ai le temps. Et pour le capteur a inertie il y a pas de +12v qui y arrive.

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