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Vieux 03/09/2020, 21h49   #1
Anonin88
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Par défaut Problème movano 2.5 cdti 2008

Salut a tous

J ai un petit soucis avec mon movano et j aimerais avoir votre aide.

Donc le movano sent le gasoil non brulé, il fume constamment que se soit a l' arrêt comme en roulant.

J ai fait contrôler les 4 injecteurs et R.A.S, collecteur admission neuf, joint injecteur et collecteur neuf, test de compression OK

(le movano c est celui qui n est pas équiper de vanne EGR ni de débitmetre d air)

Merci pour votre aide

---------- Post added at 21h49 ---------- Previous post was at 21h42 ----------

ps: il demarre au quart de tour
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Vieux 03/09/2020, 21h55   #2
zenata
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Salut

personne n'a touché a la cartographie ???
IL y a un fap dessus ???
Référence moteur ???
Diagnostique avec opcom par ex effectué ???

---------- Post added at 19h55 ---------- Previous post was at 19h54 ----------

Couleur de la fumée ???
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Vieux 03/09/2020, 22h11   #3
Anonin88
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Merci pour ta réponce rapide,
alors pour la carto perso je n' y est pas toucher mais je ne sais pas si l ancien proprio avait tenter quelque chose parceque le vehicule je l avait acheter il demarrait pas mais j' y est pense mais je n est pas de contact pour me re injecter une carto origine

il n' y as pas de FAP et la reference moteur: g9u 754

Non pas de OP-COM juste delphi...
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Vieux 04/09/2020, 13h32   #4
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Salut

personne n'a touché a la cartographie ???
IL y a un fap dessus ???
Référence moteur ???
Diagnostique avec opcom par ex effectué ???

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Couleur de la fumée ???
La fumée est blanche, je ferais une video du problème
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Vieux 04/09/2020, 15h46   #5
zenata
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salut

fumé blanche = vapeur eau ldr
donc probablement joint de culasse
ou micro fissure culasse

---------- Post added at 13h46 ---------- Previous post was at 13h43 ----------

voir aussi si il y a pas de passage ldr ( collecteur admission )
prés d'une tubulure admission
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Vieux 04/09/2020, 17h37   #6
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salut

fumé blanche = vapeur eau ldr
donc probablement joint de culasse
ou micro fissure culasse

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voir aussi si il y a pas de passage ldr ( collecteur admission )
prés d'une tubulure admission
Je n est aucune consommation d eau, et la compression de chaque cylindre est niquel.
La fumée sent le gasoil non brulé

---------- Post added at 17h37 ---------- Previous post was at 17h34 ----------

ps: j ai plus l impression qu un injecteur debite plus que les autres...
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Vieux 04/09/2020, 17h40   #7
Nico76
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Salut,

le problème était il présent avant l'intervention ?

Comme l'a demandé zenata, même avec Delphi, que donne la lecture des DTC (de tous les calculateurs) ?
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Vieux 04/09/2020, 18h10   #8
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Salut,

le problème était il présent avant l'intervention ?

Comme l'a demandé zenata, même avec Delphi, que donne la lecture des DTC (de tous les calculateurs) ?
Je ne peus pas dire si le probleme etait presents avant je l est acheter il demarrai pas,
delphi ne me donne aucune erreur

---------- Post added at 18h10 ---------- Previous post was at 18h08 ----------

ps: il demarre au quart de tour et aucun probleme de puissance...
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Vieux 04/09/2020, 18h26   #9
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Salut,

Tu as accès aux corrections d'injecteurs, en lecture de paramètres ?
Les injecteurs ont été contrôlés par un professionnel ? Si oui, il aurait surement détecté un problème dessus.

Il faudrait voir aussi ce que tu entends par fumée et dans quelles circonstances il fume (à froid, à chaud, tout le temps... beaucoup, pas beaucoup...)
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Vieux 04/09/2020, 19h02   #10
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Je ne peus pas dire si le probleme etait presents avant je l est acheter il demarrai pas,
Tu as fait quoi pour qu'il démarre ? Parce que ce n'est pas ça qui l'empêchait de démarrer...

Citation:
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J ai fait contrôler les 4 injecteurs et R.A.S, collecteur admission neuf, joint injecteur et collecteur neuf, test de compression OK
Faudrait déjà être sur que la fumée est bien du a une mauvaise combustion de gasoil et non pas une consommation d'huile.

Après si aucune erreur ne remonte au diag, soit DTC OFF, soit carto touchée, soit problème purement mécanique (turbo/joint de queues de soupapes/racleur)

---------- Post added at 19h02 ---------- Previous post was at 19h00 ----------

PS : ou pas le bon outil de diag
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Vieux 05/09/2020, 02h53   #11
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merci pour vos réponses, j ai commander op-com sa sera mieux pour les diags.

Je ferais une vidéo sa sera plus simple pour voir la densité et la couleur de la fumée.
Aucune surconsommation d huile, le turbo j ai contrôler si il y avait du jeu et rien.
Pour la correction des injecteurs je regarderais demain si j y est accès avec delphi, et il fume tous le temps, le plus fou c est qu' il tourne parfaitement, démarre au quart de tour, il a toute sa puissance, aucune conso de liquide de refroidissement et ni d huile, juste il pu le gasoil non brulé
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Vieux 05/09/2020, 07h01   #12
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salut
en premier
vérifies que les injecteurs correspondent au type moteur
voir aussi si le codage des injecteurs
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Vieux 05/09/2020, 07h19   #13
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les moteurs G9U bcp de soucis
cpt PMH / injecteurs fuyards
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Post le dump de la flash
avec mpps /Bosh EDC15C3
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Vieux 05/09/2020, 14h27   #15
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salut
en premier
vérifies que les injecteurs correspondent au type moteur
voir aussi si le codage des injecteurs
je vais re regarde sa en regardant le codage des injecteurs, j ai commande OP-COM pour mieu travailler

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Citation:
Envoyé par zenata Voir le message
Post le dump de la flash
avec mpps /Bosh EDC15C3
Merde j ai pas mpps, si vraiment il le faut je vais le commander..
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