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Vieux 06/04/2021, 16h53   #31
alfa-fiat
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Bonjour

je trouve que c est tres precis comme test ...

Non, je prefere ( perso) que tu le fais avec des seringues, car c est qualitatif et ca vaut 50 centimes en pharmacie)

car des grosses gamelles, tu peux passer a coté d autre chose ... (je ne veux pas t offenser)

passe une bonne journée ..
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Anonin88 (06/04/2021)
Vieux 06/04/2021, 16h56   #32
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salut
merci pour ta réponse, je vais suivre ton conseil et refaire le test avec des seringue

bonne journee a toi aussi
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Vieux 06/04/2021, 16h58   #33
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je viens de relire ton message...
si tes injecteurs testés ( vu le debut du message )
et re-diagnositqués avec 4 sorties ok

Si ton turbo ne crache pas d huile dedans ... alors je pense que zenata a raison, culasse fendue / soupape qui ferme mal / piston fendu ..

car tu demarres nickel, mais ca fume ..

Je dois avoir une culasse de G9T neuve qui traine chez moi ( 2.2 Dci, cousin du 2.5 Dci), si tu en as besoin, je te la donne ....

---------- Post added at 16h58 ---------- Previous post was at 16h56 ----------

encore une derniere question, as tu fait un EGR bouché avec une tole pleine ? (juste un test rapide pour aller du moins cher au plus chia*** )
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Anonin88 (06/04/2021)
Vieux 06/04/2021, 17h12   #34
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je viens de relire ton message...
si tes injecteurs testés ( vu le debut du message )
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Si ton turbo ne crache pas d huile dedans ... alors je pense que zenata a raison, culasse fendue / soupape qui ferme mal / piston fendu ..

car tu demarres nickel, mais ca fume ..

Je dois avoir une culasse de G9T neuve qui traine chez moi ( 2.2 Dci, cousin du 2.5 Dci), si tu en as besoin, je te la donne ....

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encore une derniere question, as tu fait un EGR bouché avec une tole pleine ? (juste un test rapide pour aller du moins cher au plus chia*** )
merci pour ta réponse,
non le turbo ne crache pas d huile et conso huile niquel, le test de compression n est pas fiable si micro fissure? euh tu me donne une culasse neuve? je suis embêter je sais pas quoi répondre
Mon monteur ne possede ni d egr et ni de debitmetre
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Vieux 06/04/2021, 17h53   #35
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quel est ton code moteur ? le mien G9T ...
je ne sais pas si la culasse est la meme ..
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Anonin88 (06/04/2021)
Vieux 06/04/2021, 17h58   #36
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quel est ton code moteur ? le mien G9T ...
je ne sais pas si la culasse est la meme ..
g9u apparemment c est les mêmes a confirmer
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Vieux 06/04/2021, 18h01   #37
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il me faut la confirmation..

tu es d ou ?
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Vieux 06/04/2021, 18h03   #38
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je suis vers valence
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Vieux 06/04/2021, 18h07   #39
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il faudra dans tous les cas, faire un test turbo ( fuite huile interne sous pression )
et si ok, deculasser, et si ta culasse est morte, je te la donne si tu as quelqu un pour la recuperer ..
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Vieux 06/04/2021, 18h10   #40
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le turbo est récent et aucune consommation d huile, comment voir si la culasse est morte vu que le test de compression sont bon?
Aucune connaissance sur toulouse
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Vieux 06/04/2021, 18h21   #41
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ps: il a fait plus de 10 000 km et a part fumer rien a signaler il démarre et roule très bien
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Vieux 29/12/2021, 14h10   #42
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Salut a tous

problème résolu c étais deux soupapes cotes échappement qui n étais pas assez étanche.

Problème résolu merci a tous
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dede83 (29/12/2021)
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